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キックス ePOWER と、iX3 M Sports を比較


キックス ePOWER の方が 45cmも短く、850kgも軽い

＜車選択　1台目＞

日産

キックス e-POWER 2020- 17023

＜車選択　2台目＞

BMW

iX3 M Sports 2021- 10099
#キックス e-POWER 2020- + iX3 M Sports 2021-



#キックス e-POWER 2020- + iX3 M Sports 2021-
#キックス e-POWER 2020- + iX3 M Sports 2021-



サイズ比較
キックス ePOWER の方が 45cmも短く、850kgも軽い

A : キックス e-POWER 2020-
B : iX3 M Sports 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4290mm 1760mm 1610mm
B 4740mm 1890mm 1670mm
差 -450mm -130mm -60mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1350kg 2620mm 5.1m
B 2200kg 2865mm 5.7m
差 -850kg -245mm -0.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 423L 5 170mm
B 510L 5 179mm
差 -87L +0 -9mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 275万円 0km/L
B 862万円 0km/L
差 -587万円 +0km/L

最高出力比較


A : キックス e-POWER 2020-
B : iX3 M Sports 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 60kW(82PS)103Nm1198cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 95kW(129PS)260Nm
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 210kW(286PS)400Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.57kWh km sec
B 80kWh 508km sec
差 -78.4kWh -508km +0sec



日産 キックス e-POWER 2020- 17023
車メーカーWEBサイト
電気だけで駆動させるコンパクトSUV。コンパクトだが、存在感のある外観。ノートe-POWERより20%出力を向上させたモーターで、EVと同じ動力性能を持つ。モーターは、ガソリンによる発電で駆動させている。



斜め前から見ると、かなり堂々とした風格。とても、３００万円を切るSUVとは思えない。





このキレイなブルーと白のツートンが、確実にかっこよさを際立たせている。


後ろ姿も、なかなかボリュームがあっていい感じ。
特に、バンパー下の造形が、SUVとしての力強さを感じさせてくれる。




BMW iX3 M Sports 2021- 10099
車メーカーWEBサイト
BMWのミドルサイズSUVのEV。ガソリンモデルとほとんど同じ車体に、エンジンではなく、バッテリーとモーターを載せた。キドニーグリルに青いラインが入っているかくらいしか見分けが付かない。さりげなくEVに乗りたい人向け？
実際に乗ってみると、当然だがちゃんとEVとして走る。見た目や内装が、ほとんどガソリンモデルと同じなので、そこに少し違和感を感じた。でも、i3で長年培ってきたEVのノウハウはちゃんと注ぎ込まれていて、気持ちの良いEV感はしっかりある。あと、日本仕様だけかもしれないが、iX3という名前なのに、駆動方式はFRのみ。ちょっと、スキーに行くのはためらわれるか・・・




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