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スカイライン GT 4WD と、RX 450h + を比較


スカイライン GT 4WD の方が 7.5cmだけ短い

<車選択 1台目>

日産

スカイライン GT 4WD 2014- 14418

<車選択 2台目>

レクサス

RX 450h + 2022- 10914
#スカイライン GT 4WD 2014- + RX 450h + 2022-



#スカイライン GT 4WD 2014- + RX 450h + 2022-
#スカイライン GT 4WD 2014- + RX 450h + 2022-



サイズ比較
スカイライン GT 4WD の方が 7.5cmだけ短い

A : スカイライン GT 4WD 2014-
B : RX 450h + 2022-

車種名 長さ 高さ
A 4815mm 1820mm 1450mm
B 4890mm 1920mm 1695mm
-75mm -100mm -245mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1900kg 2850mm 5.7m
B 0kg 2850mm m
+1900kg +0mm +5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 385L 5 120mm
B L 5 mm
+385L +0 +120mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 586万円 0km/L
B 万円 0km/L
+586万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、スカイライン GT 4WD のトータル出力が 275kW(374PS)となって、RX 450h + よりも140kW(190PS)も出力が高い

A : スカイライン GT 4WD 2014-
B : RX 450h + 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 225kW(306PS)350Nm3498cc
B 135kW(184PS)228Nm-
+90kW+122Nm-

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 134kW(182PS)270Nm
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 40kW(54PS)121Nm
--



日産 スカイライン GT 4WD 2014- 14418
車メーカーWEBサイト
日産の代表的セダン、スカイライン。北米では、インフィニティ Q50として販売されている。日本では、スカイラインに日産のバッチが戻ってきたということで、話題になった。2019年のマイナーチェンジで、プロパイロット2.0が採用され、ハンズオフで運転できるなど、日産の最新技術を搭載している。







レクサス RX 450h + 2022- 10914
車メーカーWEBサイト
レクサスの大人気フラッグシップSUV、RXが7年目にしてやっとフルモデルチェンジ。
プラットフォームから全てが一新され、PHEVモデルも追加された。低重心化と合成アップで、SUVとしての腰高感がだいぶ改善されているということ。スピンドルボディー(フロントグリルとボディーが繋がっている?)と、流行りの一文字テールライトを装備して、更なる人気アップを図れるか。
ただ、2022年現在、新しいモデルが出たと言っても、納期まで2年、3年、4年待つのが当たり前になっていて、なかなか難しい状況です。




日産 スカイライン GT 4WD 2014-

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