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スカイライン GT 4WD と、ソルテラ ETSS AWD を比較


スカイライン GT 4WD の方が 12.5cm長く、100kg軽い

<車選択 1台目>

日産

スカイライン GT 4WD 2014- 14563

<車選択 2台目>

スバル

ソルテラ ET-SS AWD 2022- 10238
#スカイライン GT 4WD 2014- + ソルテラ ET-SS AWD 2022-



#スカイライン GT 4WD 2014- + ソルテラ ET-SS AWD 2022-
#スカイライン GT 4WD 2014- + ソルテラ ET-SS AWD 2022-



サイズ比較
スカイライン GT 4WD の方が 12.5cm長く、100kg軽い

A : スカイライン GT 4WD 2014-
B : ソルテラ ET-SS AWD 2022-

車種名 長さ 高さ
A 4815mm 1820mm 1450mm
B 4690mm 1860mm 1650mm
+125mm -40mm -200mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1900kg 2850mm 5.7m
B 2000kg 2850mm 5.6m
-100kg +0mm +0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 385L 5 120mm
B 475L 5 210mm
-90L +0 -90mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 586万円 0km/L
B 638万円 0km/L
-52万円 +0km/L

最高出力比較


A : スカイライン GT 4WD 2014-
B : ソルテラ ET-SS AWD 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 225kW(306PS)350Nm3498cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 80kW(109PS)-
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 80kW(109PS)-
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 71kWh 542km sec
-71kWh -542km +0sec



日産 スカイライン GT 4WD 2014- 14563
車メーカーWEBサイト
日産の代表的セダン、スカイライン。北米では、インフィニティ Q50として販売されている。日本では、スカイラインに日産のバッチが戻ってきたということで、話題になった。2019年のマイナーチェンジで、プロパイロット2.0が採用され、ハンズオフで運転できるなど、日産の最新技術を搭載している。







スバル ソルテラ ET-SS AWD 2022- 10238
車メーカーWEBサイト
スバル初のEVのSUV。トヨタと共同開発で、bZ4Xと双子の兄弟。bZ4Xと基本的には一緒だが、ライト周りやテールランプ周りは、スバルらしさを出している。ソルテラの方にだけ、ハンドルにパドルシフトが付いているのが魅力的。ソーラールーフも設定できる。また、bZ4Xはリースのみでの提供開始だが、ソルテラは普通に買うことができる。なんだか、bZ4Xより、ソルテラの方が魅力的に見えてしまう。




日産 スカイライン GT 4WD 2014-

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