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パジェロ ZR と、iX3 M Sports を比較


パジェロ ZR の方が 16cm長く、140kgも軽い

<車選択 1台目>

三菱

パジェロ ZR 2006-2019 16519

<車選択 2台目>

BMW

iX3 M Sports 2021- 10241
#パジェロ ZR 2006-2019 + iX3 M Sports 2021-



#パジェロ ZR 2006-2019 + iX3 M Sports 2021-
#パジェロ ZR 2006-2019 + iX3 M Sports 2021-



サイズ比較
パジェロ ZR の方が 16cm長く、140kgも軽い

A : パジェロ ZR 2006-2019
B : iX3 M Sports 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4900mm 1845mm 1870mm
B 4740mm 1890mm 1670mm
+160mm -45mm +200mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2060kg 2780mm 5.7m
B 2200kg 2865mm 5.7m
-140kg -85mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 7 225mm
B 510L 5 179mm
-510L +2 +46mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 277万円 0km/L
B 862万円 0km/L
-585万円 +0km/L

最高出力比較


A : パジェロ ZR 2006-2019
B : iX3 M Sports 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 131kW(178PS)261Nm2972cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 210kW(286PS)400Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 0kWh km sec
B 80kWh 508km sec
-80kWh -508km +0sec



三菱 パジェロ ZR 2006-2019 16519
車メーカーWEBサイト
シャーシは、ラダーフレーム・ビルトイン・モノコックボディ(モノコックボディに前後貫通したラダーフレームを溶接)。高い悪路走破性を誇っていたが、時代の流れに合わず、生産終了になった。



BMW iX3 M Sports 2021- 10241
車メーカーWEBサイト
BMWのミドルサイズSUVのEV。ガソリンモデルとほとんど同じ車体に、エンジンではなく、バッテリーとモーターを載せた。キドニーグリルに青いラインが入っているかくらいしか見分けが付かない。さりげなくEVに乗りたい人向け?
実際に乗ってみると、当然だがちゃんとEVとして走る。見た目や内装が、ほとんどガソリンモデルと同じなので、そこに少し違和感を感じた。でも、i3で長年培ってきたEVのノウハウはちゃんと注ぎ込まれていて、気持ちの良いEV感はしっかりある。あと、日本仕様だけかもしれないが、iX3という名前なのに、駆動方式はFRのみ。ちょっと、スキーに行くのはためらわれるか・・・




三菱 パジェロ ZR 2006-2019

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