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i4 eDrive40 と、ヤリス クロス HYBRID G を比較


i4 eDrive40の方が 60.5cmも長く、955kgも重い

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BMW

i4 eDrive40 13961

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トヨタ

ヤリス クロス HYBRID G 2020- 20493
# i4 eDrive40 + ヤリス クロス HYBRID G 2020-



# i4 eDrive40 + ヤリス クロス HYBRID G 2020-
# i4 eDrive40 + ヤリス クロス HYBRID G 2020-



サイズ比較
i4 eDrive40の方が 60.5cmも長く、955kgも重い

A : i4 eDrive40
B : ヤリス クロス HYBRID G 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4785mm 1852mm 1448mm
B 4180mm 1765mm 1590mm
差 +605mm +87mm -142mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2125kg 2856mm m
B 1170kg 2560mm 5.3m
差 +955kg +296mm -5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 470L 5 mm
B 366L 5 170mm
差 +104L +0 -170mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 239万円 0km/L
差 -239万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、 i4 eDrive40のトータル出力が 250kW(340PS)となって、ヤリス クロス HYBRID G よりも124kW(169PS)も出力が高い

A : i4 eDrive40
B : ヤリス クロス HYBRID G 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 83.9kWh 475km 5.7sec
B kWh km sec
差 +83.9kWh +475km +5.7sec



BMW i4 eDrive40 13961
車メーカーWEBサイト
BMWから発売されるEVの中で、初めての４ドアクーペ。縦長の巨大なキドニーグリルは、塞がれて、デザイン上のものとなっているが、それも含めて美しいクーペスタイルになっている。SUVのEVが多い中で、走りとスタイルが楽しめる貴重な存在。
セダンと違い、バックドアがハッチバックのように大きく開くので、とても荷物を載せやすい。



トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020- 20493
車メーカーWEBサイト
トヨタの都会派コンパクトSUV。Yarisと名前が付いているが、外観で似ているところは見当たらない。トヨタの最新技術を盛り込んだ渾身の一台。



かなり特徴的なフロントフェイス。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。




バックドアも大きく開いて、コンパクトSUVながら、ラゲッジスペースの使い勝手もなかなか良さそう。


内装はけっこうシンプルだけど、シートの配色をツートンにできたりと、オシャレな雰囲気が漂う。





BMW i4 eDrive40

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