車のサイズを比較アウトランダー PHEV 2012- G vs アリア e-4ORCE 90kWh パフォーマンス 2021- :mobile

車のサイズを比較

アウトランダー PHEV 2012 G と、アリア e4ORCE 90kWh パフォーマンスを比較

アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 6cmだけ長く、410kgも軽い

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三菱

車種選択

アウトランダー PHEV 2012- G 56233

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日産

車種選択

アリア e-4ORCE 90kWh パフォーマンス 2021- 16707

サイズ比較
アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 6cmだけ長く、410kgも軽い

A : アウトランダー PHEV 2012- G

B : アリア e-4ORCE 90kWh パフォーマンス 2021-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4655mm	1810mm	1680mm
B	4595mm	1850mm	1655mm
差	+60mm	-40mm	+25mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	1890kg	5.3m	12kWh
B	2300kg	5.7m	90kWh
差	-410kg	-0.4m	-78kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	L	12kWh	km
B	415L	90kWh	400km
差	-415L	-78kWh	-400km

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+0万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アウトランダー PHEV 2012 Gのトータル出力が 87kW(118PS)となって、アリア e4ORCE 90kWh パフォーマンスよりも203kW(276PS)も出力が低い

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	87kW(118PS)	186Nm	1998cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	kW	Nm
B	290kW	600Nm
差	-290kW	-600Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	12kWh	km	sec
B	90kWh	400km	5.1sec
差	-78kWh	-400km	-5.1sec

三菱アウトランダー PHEV 2012- G
車メーカーWEBサイト
アウトランダーというより、三菱初のPEHV。世界中で人気を集めるこのアウトランダーPHEVは、信頼性も高くてよくできている。初代は、ちょっと愛らしく見える優しい見た目が好印象だった。

日産アリア e-4ORCE 90kWh パフォーマンス 2021-
車メーカーWEBサイト
日産から2021年に発売される、超未来的なSUVのEV。その先進的な外観と、今までの車とは全く概念を変えた内装は、乗る人を近未来に連れて行ってくれる。駆動バッテリーは、65kWhと90kWhから選ぶことができる。パフォーマンスモデルは、さらにモーターの出力を高めたモデル。

販売開始前に、いち早く横浜の日産グローバル本社ギャラリーに展示してあったアリア。
キレイな展示エリアでカッコ良かった！内装も見てみたかったけど、もう締め切られてしまってたので、内装は見れなかった・・・

三菱アウトランダー PHEV 2012- G