車のサイズを比較
アウトランダー PHEV 2012 G と、グランドチェロキー Limited 4xe を比較
アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 24.5cm短く、520kgも軽い
＜車選択 1台目＞
三菱
アウトランダー PHEV 2012- G
＜車選択 2台目＞
ジープ
グランドチェロキー Limited 4xe 2022-
サイズ比較
アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 24.5cm短く、520kgも軽い
A : アウトランダー PHEV 2012- G
B : グランドチェロキー Limited 4xe 2022-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4655mm | 1810mm | 1680mm |
| B | 4900mm | 1980mm | 1810mm |
| 差 | -245mm | -170mm | -130mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1890kg | 5.3m | 12kWh |
| B | 2410kg | 6m | 15kWh |
| 差 | -520kg | -0.7m | -3kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | 12kWh | km |
| B | L | 15kWh | km |
| 差 | +0L | -3kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 1037万円 | km/L | |
| 差 | -1037万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 113kW(154PS)も出力が低い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 87kW(118PS) | 186Nm | 1998cc |
| B | 200kW(272PS) | 400Nm | 1995cc |
| 差 | -113kW | -214Nm | +3cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 12kWh | km | sec |
| B | 15kWh | km | sec |
| 差 | -3kWh | +0km | +0sec |
三菱 アウトランダー PHEV 2012- G
車メーカーWEBサイト
アウトランダーというより、三菱初のPEHV。世界中で人気を集めるこのアウトランダーPHEVは、信頼性も高くてよくできている。初代は、ちょっと愛らしく見える優しい見た目が好印象だった。
車メーカーWEBサイト
JEEPの大型SUV。頑丈な外観と広い室内空間が特徴。オフロード能力も高く、堅牢な構造と四輪駆動システムを備える。また、豪華な内装や先進的なテクノロジーも装備されており、快適性と利便性をさらに向上させている。総合的に、グランドチェロキー2022年モデルは、大きなサイズと高い性能を持つ魅力的なSUV！
三菱 アウトランダー PHEV 2012- G
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