車のサイズを比較 MX-30 マイルドハイブリッド 2020- vs EX30 2023- :mobile

車のサイズを比較

MX30 マイルドハイブリッドと、EX30 を比較

MX30 マイルドハイブリッドの方が 16cm長く、330kgも軽い

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マツダ

車種選択

MX-30 マイルドハイブリッド 2020- 17164

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ボルボ

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EX30 2023- 12387

サイズ比較
MX30 マイルドハイブリッドの方が 16cm長く、330kgも軽い

A : MX-30 マイルドハイブリッド 2020-

B : EX30 2023-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4395mm	1795mm	1550mm
B	4235mm	1835mm	1550mm
差	+160mm	-40mm	+0mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	1460kg	5.3m	kWh
B	1790kg	5.4m	69kWh
差	-330kg	-0.1m	-69kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	L	kWh	km
B	L	69kWh	km
差	+0L	-69kWh	+0km

車種名	価格	WLTC燃費
A	242万円	0km/L
B	559万円	km/L
差	-317万円	+0km/L

最高出力比較

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	115kW(156PS)	199Nm	1460cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	kW	Nm
B	kW	Nm
差	+0kW	+0Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	69kWh	km	5.4sec
差	-69kWh	+0km	-5.4sec

マツダ MX-30 マイルドハイブリッド 2020-
車メーカーWEBサイト
MAZDAのコンパクトSUV。EVのMX-30も発売される予定だが、先にマイルドハイブリッドのMX-30が発売開始された。後席のドアが、前側から開くのが特徴。
小ぶりなSUVとして発売されたが、最近のマツダにしては少しかわいい見た目が影響してか、正直、あまり売れていない。軽自動車でもない小さなSUVは、あまりニーズがないのか、MX-30に魅力がなかったのか・・・。確かに荷物があまり乗らない、可愛らしいSUVは、私も買わないかもしれない。

ボルボ EX30 2023-
車メーカーWEBサイト

EVらしく、完全にキレイに塞がれたグリルと、デイライトランプとヘッドライトの区別が、見た目全くわからないヘッドライトが、近未来を感じさせてくれる。

近くに寄ってヘッドライトを見てみても、やっぱりどうなっているかわからない。

リアビューも、EVらしくかなりスッキリしている。
それでも、リアウィンドウの左右にテールランプが伸びているのがボルボらしい。

運転席周りの液晶パネルは、テスラのModel3のようにハンドルの奥には何もなく、ダッシュボードの中央に大きな液晶が付いている。
液晶画面を縦に配置しているのが、最近のトレンドに流されないボルボのポリシーが感じられる。

マツダ MX-30 マイルドハイブリッド 2020-