車のサイズを比較
ノート epower X と、コペン GR SPORT MT を比較
ノート epower X の方が 70.5cmも長く、370kgも重い
＜車選択 1台目＞
日産
ノート e-power X 2017-
＜車選択 2台目＞
ダイハツ
コペン GR SPORT MT 2019-
サイズ比較
ノート epower X の方が 70.5cmも長く、370kgも重い
A : ノート e-power X 2017-
B : コペン GR SPORT MT 2019-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4100mm | 1695mm | 1520mm |
| B | 3395mm | 1475mm | 1280mm |
| 差 | +705mm | +220mm | +240mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1220kg | 5.2m | 1.5kWh |
| B | 850kg | 4.6m | kWh |
| 差 | +370kg | +0.6m | +1.5kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | 1.5kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| 差 | +0L | +1.5kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 205万円 | 0km/L | |
| B | 243万円 | 0km/L | |
| 差 | -38万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ノート epower X のトータル出力が 138kW(188PS)となって、コペン GR SPORT MT よりも91kW(124PS)も出力が高い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 58kW(79PS) | 103Nm | 1198cc |
| B | 47kW(64PS) | 92Nm | 658cc |
| 差 | +11kW | +11Nm | +540cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | 80kW | 254Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +80kW | +254Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 1.5kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +1.5kWh | +0km | +0sec |
日産 ノート e-power X 2017-
車メーカーWEBサイト
完全にモーターだけで動くガソリン車。ガソリンエンジンで発電して、モーターで駆動します。車速に連動しないエンジンの音はきになるけど、EVと同じレスポンスの良さを低価格で楽しめる車。
車メーカーWEBサイト
ダイハツの軽自動車コンバーチブル、コペンを、トヨタとの共同開発で、スポーティーに仕上げた、コペン GR スポーツ。ボディーの剛性を上げて、サスペンションもスポーティーな設定にしているが、街乗りでも快適に走れる。
日産 ノート e-power X 2017-
>>車のサイズを比較
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe 全長が長い順に表示
Back to top