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クラウン ハイブリッド 2.5 S と、パンダ クロス 4x4 を比較


クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 120.5cmも長く、540kgも重い

<車選択 1台目>

トヨタ

クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 24123

<車選択 2台目>

フィアット

パンダ クロス 4x4 2020- 12808





サイズ比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 120.5cmも長く、540kgも重い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : パンダ クロス 4x4 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4910mm 1800mm 1455mm
B 3705mm 1665mm 1630mm
+1205mm +135mm -175mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1690kg 5.3m kWh
B 1150kg m kWh
+540kg +5.3m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 431L kWh km
B 225L kWh km
+206L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 505万円 0km/L
B 万円 0km/L
+505万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、クラウン ハイブリッド 2.5 S のトータル出力が 240kW(326PS)となって、パンダ クロス 4x4 よりも177kW(241PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 135kW(184PS)221Nm2487cc
B 63kW(86PS)145Nm875cc
+72kW+76Nm+1612cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 105kW 300Nm
B kW Nm
+105kW +300Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km sec
+0kWh +0km +0sec


トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。




フィアット パンダ クロス 4x4 2020-
車メーカーWEBサイト
FIAT のコンパクトクロスオーバーSUV。とても小さくて軽い車体と、6MTを組み合わせて、オフロードでの楽しさを追求したモデル。ジムニーと、どちらがいいか迷ってしまう。


トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

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