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キックス ePOWER と、フリード HYBRID G Honda SENSING を比較


キックス ePOWER の方が 2.5cmだけ長く、10kg重い

<車選択 1台目>

日産

キックス e-POWER 2020- 17858

<車選択 2台目>

ホンダ

フリード HYBRID G Honda SENSING 2016- 18503





サイズ比較
キックス ePOWER の方が 2.5cmだけ長く、10kg重い

A : キックス e-POWER 2020-
B : フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-

車種名 長さ 高さ
A 4290mm 1760mm 1610mm
B 4265mm 1695mm 1710mm
+25mm +65mm -100mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1350kg 5.1m 1.57kWh
B 1340kg 5.2m 1kWh
+10kg -0.1m +0.57kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 423L 1.57kWh km
B L 1kWh km
+423L +0.57kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 275万円 0km/L
B 265万円 20.9km/L
+10万円 -20.9km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、キックス ePOWER のトータル出力が 155kW(211PS)となって、フリード HYBRID G Honda SENSING よりも74kW(101PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 60kW(82PS)103Nm1198cc
B 81kW(110PS)134Nm1496cc
-21kW-31Nm-298cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 95kW 260Nm
B kW Nm
+95kW +260Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.57kWh km sec
B 1kWh km sec
+0.57kWh +0km +0sec


日産 キックス e-POWER 2020-
車メーカーWEBサイト
電気だけで駆動させるコンパクトSUV。コンパクトだが、存在感のある外観。ノートe-POWERより20%出力を向上させたモーターで、EVと同じ動力性能を持つ。モーターは、ガソリンによる発電で駆動させている。



斜め前から見ると、かなり堂々とした風格。とても、300万円を切るSUVとは思えない。





このキレイなブルーと白のツートンが、確実にかっこよさを際立たせている。



後ろ姿も、なかなかボリュームがあっていい感じ。
特に、バンパー下の造形が、SUVとしての力強さを感じさせてくれる。




ホンダ フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-
車メーカーWEBサイト
ホンダの売れ筋ミニバン。小柄な車体でも、車内広々で、幅広いファミリー層に人気。
同じホンダのステップワゴンの販売が振るわない中、トヨタのシエンタと並んで販売台数は順当に伸びている。
大きすぎない車体と、高すぎない価格設定がなんと言っても魅力。



全長は、4265mmとかなりコンパクトな方だけど、結構大きく見える。
まとまった感のある、いフロントマスクも好感が持てる。



2列目シートもスライドできて、かなり快適に過ごせる。
このコンパクトサイズの全長でこのゆったり感は、ホントびっくり。



3列目のシートは、さすがにエマージェンシー的だった。
子供が乗るには良さそうだけど、バックドアとシートがくっついているくらいの距離感なので、安全性がちょっと心配かも。




日産 キックス e-POWER 2020-

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