車のサイズを比較アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- vs コペン GR SPORT MT 2019- :mobile

車のサイズを比較

アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッドと、コペン GR SPORT MT を比較

アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッドの方が 117.5cmも長く、620kgも重い

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ルノー

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アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- 23487

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ダイハツ

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コペン GR SPORT MT 2019- 16880

サイズ比較
アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッドの方が 117.5cmも長く、620kgも重い

A : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

B : コペン GR SPORT MT 2019-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4570mm	1820mm	1580mm
B	3395mm	1475mm	1280mm
差	+1175mm	+345mm	+300mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	1470kg	5.5m	1.2kWh
B	850kg	4.6m	kWh
差	+620kg	+0.9m	+1.2kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	L	1.2kWh	km
B	L	kWh	km
差	+0L	+1.2kWh	+0km

車種名	価格	WLTC燃費
A	429万円	0km/L
B	243万円	0km/L
差	+186万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッドの方が 22kW(30PS)出力が高い

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	69kW(94PS)	148Nm	1597cc
B	47kW(64PS)	92Nm	658cc
差	+22kW	+56Nm	+939cc

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	kW	Nm
B	kW	Nm
差	+0kW	+0Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	1.2kWh	km	sec
B	kWh	km	sec
差	+1.2kWh	+0km	+0sec

ルノーアルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
車メーカーWEBサイト
ルノー初のフルハイブリッド車。欧州車で、マイルドハイブリッドやプラグインハイブリッドではなく、フルハイブリッド車が出たのは、初めて？というくらい新鮮に感じる。
フルハイブリッドは、日本のお家芸であるCVTではなく、F1で培ったノウハウを注ぎ込んだドッグクラッチを使って実現している。CVTと違ったダイレクト感のある加速に期待してしまう。一度ぜひ運転してみたい一台。

ダイハツコペン GR SPORT MT 2019-
車メーカーWEBサイト
ダイハツの軽自動車コンバーチブル、コペンを、トヨタとの共同開発で、スポーティーに仕上げた、コペン GR スポーツ。ボディーの剛性を上げて、サスペンションもスポーティーな設定にしているが、街乗りでも快適に走れる。

小さいけど、ちゃんとスポーツカーしているところが、購買意欲をそそられてしまう。

GRは、レカロのシートがたまらない！

ルノーアルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-