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RAV4 HYBRID G と、レジェンド ハイブリッド EX を比較


RAV4 HYBRID G の方が 43cmも短く、300kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

RAV4 HYBRID G 2019- 27881

<車選択 2台目>

ホンダ

レジェンド ハイブリッド EX 2015- 16475





サイズ比較
RAV4 HYBRID G の方が 43cmも短く、300kgも軽い

A : RAV4 HYBRID G 2019-
B : レジェンド ハイブリッド EX 2015-

車種名 長さ 高さ
A 4600mm 1855mm 1685mm
B 5030mm 1890mm 1480mm
-430mm -35mm +205mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1690kg 5.5m 1.6kWh
B 1990kg 6m kWh
-300kg -0.5m +1.6kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 580L 1.6kWh 1km
B 414L kWh km
+166L +1.6kWh +1km

車種名 価格 WLTC燃費
A 408万円 20.6km/L
B 724万円 0km/L
-316万円 +20.6km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、RAV4 HYBRID G のトータル出力が 259kW(352PS)となって、レジェンド ハイブリッド EX よりも61kW(83PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 131kW(178PS)221Nm2487cc
B 231kW(314PS)371Nm3471cc
-100kW-150Nm-984cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 128kW 323Nm
B 89kW 294Nm
+39kW +29Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.6kWh 1km sec
B kWh km sec
+1.6kWh +1km +0sec


トヨタ RAV4 HYBRID G 2019-
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力SUVで、ハリアーと兄弟車、RAV4が力強く大きくなって生まれ変わった。ガンダム系のかっこよさ。

オフロード志向強めの見た目で、ハイブリッド車の4輪駆動はE-Four(電気式4WD)で後輪は電気のみで駆動する。
(ガソリン車の4輪駆動は、通常のシャフトを介して後輪も駆動する)
車内のデザインや質感も、オフロードをイメージした力強い雰囲気。オフロードや雪山に行くのがもっと楽しくなってしまう。



マイナーチェンジして、少しスッキリしたフロントマスクに。
前の方がオフロードっぽいイメージがあったような。




ラゲッジスペースは、けっこう広々。
キャンプ道具なんかもガンガン載せられそう。



スピードメーターまわりもフル液晶で、かなり今っぽくなっている。
ただ、ちょっと取ってつけたような、巨大なナビ画面が気になるかも。




ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015-
車メーカーWEBサイト
ホンダのフラッグシップセダン。北米では、アキュラのRLXとして販売されていた。評価も高く、完成度の高いモデルだが、日本ではあまり売れていない。軽自動車が好調に売れているホンダの販売店が、軽自動車で溢れかえっているのが、ホンダの高級車が売れなくなる原因か・・・。




トヨタ RAV4 HYBRID G 2019-

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