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ソルテラ ETSS AWD と、EX30 を比較


ソルテラ ETSS AWD の方が 45.5cmも長く、210kgも重い

<車選択 1台目>

スバル

ソルテラ ET-SS AWD 2022- 11843

<車選択 2台目>

ボルボ

EX30 2023- 11875





サイズ比較
ソルテラ ETSS AWD の方が 45.5cmも長く、210kgも重い

A : ソルテラ ET-SS AWD 2022-
B : EX30 2023-

車種名 長さ 高さ
A 4690mm 1860mm 1650mm
B 4235mm 1835mm 1550mm
+455mm +25mm +100mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2000kg 5.6m 71kWh
B 1790kg 5.4m 69kWh
+210kg +0.2m +2kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 475L 71kWh 542km
B L 69kWh km
+475L +2kWh +542km

車種名 価格 WLTC燃費
A 638万円 0km/L
B 559万円 km/L
+79万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 71kWh 542km sec
B 69kWh km 5.4sec
+2kWh +542km -5.4sec


スバル ソルテラ ET-SS AWD 2022-
車メーカーWEBサイト
スバル初のEVのSUV。トヨタと共同開発で、bZ4Xと双子の兄弟。bZ4Xと基本的には一緒だが、ライト周りやテールランプ周りは、スバルらしさを出している。ソルテラの方にだけ、ハンドルにパドルシフトが付いているのが魅力的。ソーラールーフも設定できる。また、bZ4Xはリースのみでの提供開始だが、ソルテラは普通に買うことができる。なんだか、bZ4Xより、ソルテラの方が魅力的に見えてしまう。


ボルボ EX30 2023-
車メーカーWEBサイト

EVらしく、完全にキレイに塞がれたグリルと、デイライトランプとヘッドライトの区別が、見た目全くわからないヘッドライトが、近未来を感じさせてくれる。



近くに寄ってヘッドライトを見てみても、やっぱりどうなっているかわからない。



リアビューも、EVらしくかなりスッキリしている。
それでも、リアウィンドウの左右にテールランプが伸びているのがボルボらしい。



運転席周りの液晶パネルは、テスラのModel3のようにハンドルの奥には何もなく、ダッシュボードの中央に大きな液晶が付いている。
液晶画面を縦に配置しているのが、最近のトレンドに流されないボルボのポリシーが感じられる。




スバル ソルテラ ET-SS AWD 2022-

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