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Q5 TDI quattro と、ES 300h を比較


Q5 TDI quattro の方が 29.5cm短く、220kgも重い

<車選択 1台目>

アウディ

Q5 TDI quattro 2017- 114756

<車選択 2台目>

レクサス

ES 300h 2018- 13789





サイズ比較
Q5 TDI quattro の方が 29.5cm短く、220kgも重い

A : Q5 TDI quattro 2017-
B : ES 300h 2018-

車種名 長さ 高さ
A 4680mm 1900mm 1665mm
B 4975mm 1865mm 1445mm
-295mm +35mm +220mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1900kg 5.5m kWh
B 1680kg 5.8m kWh
+220kg -0.3m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 550L kWh km
B L kWh km
+550L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 649万円 0km/L
B 599万円 0km/L
+50万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Q5 TDI quattro のトータル出力が 140kW(190PS)となって、ES 300h よりも79kW(107PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 140kW(190PS)400Nm1968cc
B 131kW(178PS)221Nm-
+9kW+179Nm-


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 88kW 202Nm
-88kW -202Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km sec
+0kWh +0km +0sec


アウディ Q5 TDI quattro 2017-
車メーカーWEBサイト
アウディの中間的な大きさのSUV。日本で見ると少し大きめのSUVだけど、ATでの加速は軽快で気持ちがいい。精悍な見た目の美しさは格別。所有するよろこびを感じさせてくれる。

フロントのグリルは、アウディのSUVらしい6角形のグリル。
デイタイムライトの光り方も上品。



シンプルだけど、しっかりと個性が感じられるリアビュー。
スッキリとまとまっている感じが、み気持ちいい。



しっかりと広いラゲッジスペース。
旅行の荷物も楽々乗せられる。ただ、キャンプに行くには、ちょっと上品すぎるような気もする。



イグニッションボタンを押すと、正面の液晶メーターに、オープニングアニメーションが流れて、気持ちを高揚させてくれる。
液晶の解像度も高く、見ていて気持ちがいい。



ハンドルもまた、質感が高い。
車に乗っている時は、いつも触っているところだから、ここが質感高いと、全体の良さをさらに引き上げてくれる。



ナビ画面は、ちょっと小さめで、ここに関してはやっぱり古さを感じてしまう。



ナビの下のアンビエントランプは、優しく間接照明になっている。
この高級感は、たまらない。



ドア内側のハンドル周りも、しっかりと装飾されていて、抜け目がない。
つい、意味もなく触りたくなってしまう。




レクサス ES 300h 2018-
車メーカーWEBサイト
GA-Kプラットフォームを採て、上質な乗り心地を目指した。外装も、内装も、日本のプレミアムカーとしての意気込みを感じるつくりになっている。


アウディ Q5 TDI quattro 2017-

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