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Q5 TDI quattro と、RX 450h + を比較


Q5 TDI quattro の方が 21cm短い

<車選択 1台目>

アウディ

Q5 TDI quattro 2017- 114968

<車選択 2台目>

レクサス

RX 450h + 2022- 10819





サイズ比較
Q5 TDI quattro の方が 21cm短い

A : Q5 TDI quattro 2017-
B : RX 450h + 2022-

車種名 長さ 高さ
A 4680mm 1900mm 1665mm
B 4890mm 1920mm 1695mm
-210mm -20mm -30mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1900kg 5.5m kWh
B 0kg m kWh
+1900kg +5.5m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 550L kWh km
B L kWh km
+550L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 649万円 0km/L
B 万円 0km/L
+649万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、Q5 TDI quattro の方が 5kW(7PS)だけ出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 140kW(190PS)400Nm1968cc
B 135kW(184PS)228Nm-
+5kW+172Nm-


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km sec
+0kWh +0km +0sec


アウディ Q5 TDI quattro 2017-
車メーカーWEBサイト
アウディの中間的な大きさのSUV。日本で見ると少し大きめのSUVだけど、ATでの加速は軽快で気持ちがいい。精悍な見た目の美しさは格別。所有するよろこびを感じさせてくれる。

フロントのグリルは、アウディのSUVらしい6角形のグリル。
デイタイムライトの光り方も上品。



シンプルだけど、しっかりと個性が感じられるリアビュー。
スッキリとまとまっている感じが、み気持ちいい。



しっかりと広いラゲッジスペース。
旅行の荷物も楽々乗せられる。ただ、キャンプに行くには、ちょっと上品すぎるような気もする。



イグニッションボタンを押すと、正面の液晶メーターに、オープニングアニメーションが流れて、気持ちを高揚させてくれる。
液晶の解像度も高く、見ていて気持ちがいい。



ハンドルもまた、質感が高い。
車に乗っている時は、いつも触っているところだから、ここが質感高いと、全体の良さをさらに引き上げてくれる。



ナビ画面は、ちょっと小さめで、ここに関してはやっぱり古さを感じてしまう。



ナビの下のアンビエントランプは、優しく間接照明になっている。
この高級感は、たまらない。



ドア内側のハンドル周りも、しっかりと装飾されていて、抜け目がない。
つい、意味もなく触りたくなってしまう。




レクサス RX 450h + 2022-
車メーカーWEBサイト
レクサスの大人気フラッグシップSUV、RXが7年目にしてやっとフルモデルチェンジ。
プラットフォームから全てが一新され、PHEVモデルも追加された。低重心化と合成アップで、SUVとしての腰高感がだいぶ改善されているということ。スピンドルボディー(フロントグリルとボディーが繋がっている?)と、流行りの一文字テールライトを装備して、更なる人気アップを図れるか。
ただ、2022年現在、新しいモデルが出たと言っても、納期まで2年、3年、4年待つのが当たり前になっていて、なかなか難しい状況です。


アウディ Q5 TDI quattro 2017-

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