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EQC 400 4MATIC と、フリード HYBRID G Honda SENSING を比較


EQC 400 4MATIC の方が 50.5cmも長く、1155kgも重い

<車選択 1台目>

ベンツ

EQC 400 4MATIC 2018- 59281

<車選択 2台目>

ホンダ

フリード HYBRID G Honda SENSING 2016- 18018





サイズ比較
EQC 400 4MATIC の方が 50.5cmも長く、1155kgも重い

A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-

車種名 長さ 高さ
A 4770mm 1925mm 1625mm
B 4265mm 1695mm 1710mm
+505mm +230mm -85mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2495kg 5.6m 85kWh
B 1340kg 5.2m 1kWh
+1155kg +0.4m +84kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 500L 85kWh 471km
B L 1kWh km
+500L +84kWh +471km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 265万円 20.9km/L
-265万円 -20.9km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、EQC 400 4MATIC のトータル出力が 300kW(408PS)となって、フリード HYBRID G Honda SENSING よりも219kW(298PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 81kW(110PS)134Nm1496cc
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 300kW 760Nm
B kW Nm
+300kW +760Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 85kWh 471km 5.1sec
B 1kWh km sec
+84kWh +471km +5.1sec


ベンツ EQC 400 4MATIC 2018-
車メーカーWEBサイト
メルセデスベンツで初めてのEV。バッテリーの容量が80kWhで、航続距離が450kmということだが、実際にはもっと少ない航続距離になるので、長距離ドライブは苦手になりそう。


ホンダ フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-
車メーカーWEBサイト
ホンダの売れ筋ミニバン。小柄な車体でも、車内広々で、幅広いファミリー層に人気。
同じホンダのステップワゴンの販売が振るわない中、トヨタのシエンタと並んで販売台数は順当に伸びている。
大きすぎない車体と、高すぎない価格設定がなんと言っても魅力。



全長は、4265mmとかなりコンパクトな方だけど、結構大きく見える。
まとまった感のある、いフロントマスクも好感が持てる。



2列目シートもスライドできて、かなり快適に過ごせる。
このコンパクトサイズの全長でこのゆったり感は、ホントびっくり。



3列目のシートは、さすがにエマージェンシー的だった。
子供が乗るには良さそうだけど、バックドアとシートがくっついているくらいの距離感なので、安全性がちょっと心配かも。




ベンツ EQC 400 4MATIC 2018-

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