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クラウン ハイブリッド 2.5 S と、i8 を比較


クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 22cm長く、100kg重い

<車選択 1台目>

トヨタ

クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 22604

<車選択 2台目>

BMW

i8 2014- 14511





サイズ比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 22cm長く、100kg重い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : i8 2014-

車種名 長さ 高さ
A 4910mm 1800mm 1455mm
B 4690mm 1940mm 1300mm
+220mm -140mm +155mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1690kg 5.3m kWh
B 1590kg 5.8m 11.6kWh
+100kg -0.5m -11.6kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 431L kWh km
B 154L 11.6kWh 55km
+277L -11.6kWh -55km

車種名 価格 WLTC燃費
A 505万円 0km/L
B 万円 0km/L
+505万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、クラウン ハイブリッド 2.5 S のトータル出力が 240kW(326PS)となって、i8 よりも70kW(95PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 135kW(184PS)221Nm2487cc
B 170kW(231PS)320Nm-
-35kW-99Nm-


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 105kW 300Nm
B kW Nm
+105kW +300Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 11.6kWh 55km sec
-11.6kWh -55km +0sec


トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。




BMW i8 2014-
車メーカーWEBサイト
プラグインハイブリッド車のスポーティークーペ。先進的すぎるスポーティーなその外観と、エコカーという両面を併せ持つ。


トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

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