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ヤリス ハイブリッド G と、XC90 Twin Engin AWD Inscription T8 を比較


ヤリス ハイブリッド G の方が 101cmも短く、1430kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ヤリス ハイブリッド G 2020- 21671

＜車選択　2台目＞

ボルボ

XC90 Twin Engin AWD Inscription T8 2016- 14661





サイズ比較
ヤリス ハイブリッド G の方が 101cmも短く、1430kgも軽い

A : ヤリス ハイブリッド G 2020-
B : XC90 Twin Engin AWD Inscription T8 2016-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3940mm 1695mm 1500mm
B 4950mm 1960mm 1760mm
差 -1010mm -265mm -260mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 940kg 4.8m kWh
B 2370kg 6m 12kWh
差 -1430kg -1.2m -12kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 270L kWh km
B L 12kWh km
差 +270L -12kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 213万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +213万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヤリス ハイブリッド G のトータル出力が 126kW(171PS)となって、XC90 Twin Engin AWD Inscription T8 よりも172kW(234PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
差 -166kW-280Nm-478cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 59kW 141Nm
B 65kW 240Nm
差 -6kW -99Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 12kWh km sec
差 -12kWh +0km +0sec


トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020-
車メーカーWEBサイト
トヨタのTNGA戦略において最後発、GA-Bプラットフォーム　を初採用。小さなボディーに、最新技術が詰め込まれている。
日本での呼び名も、ヴィッツからヤリスに変更して、心機一転。高性能版GRヤリスもあるので、普通のヤリスも、何だか格上げされた感じ。



前モデルのヴィッツと比べると、だいぶかっこいい顔つきになった。
でも、sサイズ的にはほとんど変わりなしで、小さいままなのが嬉しい。



テールランプは、割と小さめ。最近は、凝ったテールランプが多いので、ちょっとさみしい感じもするかな。




ボルボ XC90 Twin Engin AWD Inscription T8 2016-
車メーカーWEBサイト
ボルボの最大のSUV。大きくて綺麗な車体と、北欧の優雅な車内の雰囲気が最高のくつろぎをくれます。
ボルボ唯一の３列シートで、７人乗れるが、３列目のシートはやはり小さめ。ちょっと大人が乗るには厳しい。ただ、３列目のシートは、床下にしっかりとフラットに畳めるため、普段はしまっておくことができるのが嬉しい。




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