車のサイズを比較ヤリスハイブリッド G 2020- vs S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019- :mobile

車のサイズを比較

ヤリスハイブリッド G と、S60 リチャージ T6 AWD インスクリプションを比較

ヤリスハイブリッド G の方が 82cmも短く、1090kgも軽い

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ヤリスハイブリッド G 2020- 22014

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S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019- 11325

サイズ比較
ヤリスハイブリッド G の方が 82cmも短く、1090kgも軽い

A : ヤリスハイブリッド G 2020-

B : S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-

車種名	長さ	幅	高さ
A	3940mm	1695mm	1500mm
B	4760mm	1850mm	1435mm
差	-820mm	-155mm	+65mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	940kg	4.8m	kWh
B	2030kg	5.7m	12kWh
差	-1090kg	-0.9m	-12kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	270L	kWh	km
B	L	12kWh	km
差	+270L	-12kWh	+0km

車種名	価格	WLTC燃費
A	213万円	0km/L
B	799万円	0km/L
差	-586万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヤリスハイブリッド G のトータル出力が 126kW(171PS)となって、S60 リチャージ T6 AWD インスクリプションよりも60kW(82PS)も出力が低い

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	67kW(91PS)	120Nm	1490cc
B	186kW(253PS)	350Nm	1968cc
差	-119kW	-230Nm	-478cc

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	59kW	141Nm
B	kW	Nm
差	+59kW	+141Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	12kWh	km	sec
差	-12kWh	+0km	+0sec

トヨタヤリスハイブリッド G 2020-
車メーカーWEBサイト
トヨタのTNGA戦略において最後発、GA-Bプラットフォーム　を初採用。小さなボディーに、最新技術が詰め込まれている。
日本での呼び名も、ヴィッツからヤリスに変更して、心機一転。高性能版GRヤリスもあるので、普通のヤリスも、何だか格上げされた感じ。

前モデルのヴィッツと比べると、だいぶかっこいい顔つきになった。
でも、sサイズ的にはほとんど変わりなしで、小さいままなのが嬉しい。

テールランプは、割と小さめ。最近は、凝ったテールランプが多いので、ちょっとさみしい感じもするかな。

ボルボ S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-
車メーカーWEBサイト
ボルボのミドルサイズセダン。プラグインハイブリッドとして、リアを電気で駆動させることで、4WDになる。ボルボは、ステーションワゴンのイメージが定着してしまっているからか、セダンだと頭でっかちに感じてしまうのは、私だけでしょうか・・・
実際に乗ってみると、セダンの軽快さが実に気持ちよかった。硬めのサスペンションと、ワゴンに比べると軽い車体での軽快な加速が、クセになりそう。モーターのアシストも明らかに効いているのがわかった。やはりプラグインハイブリッドは、乗っていても面白い。

トヨタヤリスハイブリッド G 2020-