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パジェロ ZR と、NX450h+ F SPORT を比較


パジェロ ZR の方が 24cm長く、50kg重い

<車選択 1台目>

三菱

パジェロ ZR 2006-2019 17352

<車選択 2台目>

レクサス

NX450h+ F SPORT 2021- 11246
#パジェロ ZR 2006-2019 + NX450h+ F SPORT 2021-



#パジェロ ZR 2006-2019 + NX450h+ F SPORT 2021-
#パジェロ ZR 2006-2019 + NX450h+ F SPORT 2021-



サイズ比較
パジェロ ZR の方が 24cm長く、50kg重い

A : パジェロ ZR 2006-2019
B : NX450h+ F SPORT 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4900mm 1845mm 1870mm
B 4660mm 1865mm 1660mm
+240mm -20mm +210mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2060kg 2780mm 5.7m
B 2010kg 2690mm 5.8m
+50kg +90mm -0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 7 225mm
B 545L 5 185mm
-545L +2 +40mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 277万円 0km/L
B 738万円 0km/L
-461万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、パジェロ ZR の方が 5kW(7PS)だけ出力が低い

A : パジェロ ZR 2006-2019
B : NX450h+ F SPORT 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 131kW(178PS)261Nm2972cc
B 136kW(185PS)228Nm2487cc
-5kW+33Nm+485cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 134kW(182PS)270Nm
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 40kW(54PS)121Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 0kWh km sec
B 18kWh 90km sec
-18kWh -90km +0sec



三菱 パジェロ ZR 2006-2019 17352
車メーカーWEBサイト
シャーシは、ラダーフレーム・ビルトイン・モノコックボディ(モノコックボディに前後貫通したラダーフレームを溶接)。高い悪路走破性を誇っていたが、時代の流れに合わず、生産終了になった。



レクサス NX450h+ F SPORT 2021- 11246
車メーカーWEBサイト
レクサスのミドルサイズSUV。大きすぎないサイズの中にも高級感を持たせたSUV。プラグインハイブリッドが追加されたことで、より高級車としての質が高まった。バッテリー容量も18kWhと、一昔前のEVほどの容量で、日常では高級EVとして乗れそう。
ただ、全く生産が追いついていない状態で、2022年現在、納車まで、1年待ちは当たり前になっている。契約したが、一向に納車されないという事態が、いつまで続くのでしょうか・・・




三菱 パジェロ ZR 2006-2019

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