車のサイズを比較
クラウン スポーツ SPORT Z と、デリカ D:5 G を比較
クラウン スポーツ SPORT Z の方が 8cmだけ短く、140kgも軽い
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クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
6314＜車選択 2台目＞
三菱
デリカ D:5 G 2007-
10511サイズ比較
クラウン スポーツ SPORT Z の方が 8cmだけ短く、140kgも軽い
A : クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
B : デリカ D:5 G 2007-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4720mm | 1880mm | 1560mm |
| B | 4800mm | 1795mm | 1875mm |
| 差 | -80mm | +85mm | -315mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1810kg | 2770mm | 5.4m |
| B | 1950kg | 2850mm | 5.6m |
| 差 | -140kg | -80mm | -0.2m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | 160mm |
| B | L | 8 | 185mm |
| 差 | +0L | -3 | -25mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 590万円 | 21.3km/L | |
| B | 410万円 | 12.6km/L | |
| 差 | +180万円 | +8.7km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、クラウン スポーツ SPORT Z の方が 30kW(41PS)出力が高い
A : クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
B : デリカ D:5 G 2007-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 137kW(186PS) | 221Nm | 2487cc |
| B | 107kW(146PS) | 308Nm | 2267cc |
| 差 | +30kW | -87Nm | +220cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | 88kW(120PS) | 202Nm | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
|---|---|---|---|
| A | 40kW(54PS) | 121Nm | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
トヨタ クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
6314
車メーカーWEBサイト
トヨタのクラウンシリーズ第２弾。クラウンのスポーツSUVという位置付け。プラットフォームは、ハリアーやRAV4とおなじTNGA GA-Kを採用している。もはや、何をもってクラウンとするのかがわからなくなってくる。。
三菱 デリカ D:5 G 2007-
10511
車メーカーWEBサイト
三菱の唯一のミニバン。唯一のオフロードも走れるSUVミニバン。力強いディーゼルの走りと、三菱の信頼性のある４WDで、家族でキャンプにうってつけ。
髭剃りとよく言われてしまう、この特徴的なフロントマスクは賛否が分かれる。
これはこれでかっこいいけど、デリカが持っていた、いい意味の泥臭さが薄くなっている。
それでも、オフロードに強そうな印象があるのが嬉しいところ。
駐車場などでは、開ける時にぶつからないようにちょっと気を遣う。
さすが、4800mmある全長をフルに座席に支えているのがいい感じ。
ちょっとは積めるけど。
しっかりしたシートにしようとすると、このスタイルになってしまうのだと思うけど、ちょっと圧迫感が半端ない。
次のフルモデルチェンジでは、下に収納できるようになってくれたら嬉しい。
トヨタ クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
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