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V60 クロスカントリー T5 AWD  と、デリカ D:5 G を比較


V60 クロスカントリー T5 AWD の方が 1.5cmだけ短く、140kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ボルボ

V60 クロスカントリー T5 AWD 2019- 17576

＜車選択　2台目＞

三菱

デリカ D:5 G 2007- 10532
#V60 クロスカントリー T5 AWD 2019- + デリカ D:5 G 2007-
#V60 クロスカントリー T5 AWD 2019- + デリカ D:5 G 2007-



#V60 クロスカントリー T5 AWD 2019- + デリカ D:5 G 2007-
#V60 クロスカントリー T5 AWD 2019- + デリカ D:5 G 2007-



サイズ比較
V60 クロスカントリー T5 AWD の方が 1.5cmだけ短く、140kgも軽い

A : V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-
B : デリカ D:5 G 2007-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4785mm 1895mm 1505mm
B 4800mm 1795mm 1875mm
差 -15mm +100mm -370mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1810kg 2875mm 5.7m
B 1950kg 2850mm 5.6m
差 -140kg +25mm +0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 210mm
B L 8 185mm
差 +0L -3 +25mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 564万円 0km/L
B 410万円 12.6km/L
差 +154万円 -12.6km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、V60 クロスカントリー T5 AWD の方が 80kW(109PS)も出力が高い

A : V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-
B : デリカ D:5 G 2007-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 187kW(254PS)350Nm1968cc
B 107kW(146PS)308Nm2267cc
差 +80kW+42Nm-299cc

EV性能比較



ボルボ V60 クロスカントリー T5 AWD 2019- 17576
車メーカーWEBサイト
V60 の派生モデルとして2015年に登場したクロスオーバーSUV。
リフトアップされたボディに大径タイヤを組み合わせて、クロスオーバーらしいデザインの前後バンパーや、車体下部とフェンダーを覆う樹脂部品などで、SUV的なイメージを出している。

2022年時点で、日本ではカタログから落ちてしまっている。
このまま、クロスカントリーは無くなってしまうのか・・・いつか所有してみたいモデルだけに、なんとか存続して欲しい。





三菱 デリカ D:5 G 2007- 10532
車メーカーWEBサイト
三菱の唯一のミニバン。唯一のオフロードも走れるSUVミニバン。力強いディーゼルの走りと、三菱の信頼性のある４WDで、家族でキャンプにうってつけ。



2019年モデルから、このダイナミックシールドになって、見た目が一新された。
髭剃りとよく言われてしまう、この特徴的なフロントマスクは賛否が分かれる。


デイタイムランニングライトが上にあって、下にヘッドライトが分かれているスタイル。
これはこれでかっこいいけど、デリカが持っていた、いい意味の泥臭さが薄くなっている。


リアビューは、変わらずミニバンのスタイルそのものという感じ。
それでも、オフロードに強そうな印象があるのが嬉しいところ。


真四角なテールゲートは、通常のミニバンと同じように、全てが一枚で開く。
駐車場などでは、開ける時にぶつからないようにちょっと気を遣う。


３列目の席でもこの広さ。
さすが、4800mmある全長をフルに座席に支えているのがいい感じ。


３列目を出したままだと、さすがにラゲッジスペースはあまりない感じ。
ちょっとは積めるけど。


３列目のシートを畳むと、上に跳ね上がるスタイル。
しっかりしたシートにしようとすると、このスタイルになってしまうのだと思うけど、ちょっと圧迫感が半端ない。
次のフルモデルチェンジでは、下に収納できるようになってくれたら嬉しい。





ボルボ V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-

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