車のサイズを比較レネゲード 4xe 2020- vs LX600 2022- 1

車のサイズを比較

レネゲード 4xe と、LX600 を比較

レネゲード 4xe の方が 84.5cmも短い

＜車選択　1台目＞

ジープ

車種選択

レネゲード 4xe 2020-

15209

＜車選択　2台目＞

レクサス

LX600 2022-

16512

サイズ比較
レネゲード 4xe の方が 84.5cmも短い

A : レネゲード 4xe 2020-

B : LX600 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4255mm	1805mm	1695mm
B	5100mm	1990mm	1885mm
差	-845mm	-185mm	-190mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1790kg	2570mm	5.5m
B	0kg	2850mm	m
差	+1790kg	-280mm	+5.5m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	330L		170mm
B	L		210mm
差	+330L	+0	-40mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	498万円	0km/L
B	1250万円	0km/L
差	-752万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、レネゲード 4xe のトータル出力が 140kW(190PS)となって、LX600 よりも165kW(224PS)も出力が低い

A : レネゲード 4xe 2020-

B : LX600 2022-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	96kW(131PS)	270Nm	1331cc
B	305kW(415PS)	650Nm	-
差	-209kW	-380Nm	-

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	11kWh	48km	7.5sec
B	kWh	km	sec
差	+11kWh	+48km	+7.5sec

ジープレネゲード 4xe 2020- 15209
車メーカーWEBサイト
Jeepの最小SUVのプラグインハイブリッド車。小回りの効く車体と、EV走行がとてもマッチする。オフロードでも、モーターのトルクを利用して、走破性が高められる。
実際に乗ってみると、音もなく、力強く動き出すJeepに、ただただ驚いてしまう。試乗した「4xe」は、バッテリーの残量が１％だったにもかかわらず、発進や低速時には、しっかりと電気とモーターだけで走り、少しスピードが上がってくると、自然にエンジンがかかってアシストと発電を行ってくれる。
こんな楽しいプラグインハイブリッドだが、こちらを選んだだけで、通常のガソリンモデルよりも120万円ほど値段が上がってしまう。補助金を使ったとしても、この値段の差で、購入を躊躇してしまう人は多そう。

レクサス LX600 2022- 16512
車メーカーWEBサイト
レクサス最大のSUVがフルモデルチェンジ。「信頼性」「耐久性」「悪路走破性」にとことんこだわったその走りは、ただの高級車ではない。その人気から、盗難の多いLXだが、今回からレクサス初の指紋認証によるスタートスイッチを採用して、セキュリティも大幅に向上させている。座席は、2列・5人乗りと3列・7人乗りのシートレイアウトの選択が可能。
ただ、問題は新車を注文してからの納期。日本では、2022年現在、今注文を入れても、納車まで３年待ちとも、４年待ちとも言われている。日本への代数の割り当てが少ないことが影響しているということだが、日本のメーカーなのに、日本への出荷台数の割り当てが少ないのは、とても残念なところ。早く生産台数が回復していってほしい。

ジープレネゲード 4xe 2020-