車のサイズを比較
WRX S4 GTH と、レンジローバー PHEV SE P440e を比較
WRX S4 GTH の方が 38.2cmも短く、1180kgも軽い
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WRX S4 GT-H 2021-
12624＜車選択 2台目＞
ランドローバー
レンジローバー PHEV SE P440e
13892サイズ比較
WRX S4 GTH の方が 38.2cmも短く、1180kgも軽い
A : WRX S4 GT-H 2021-
B : レンジローバー PHEV SE P440e
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4670mm | 1825mm | 1465mm |
| B | 5052mm | 0mm | 1870mm |
| 差 | -382mm | +1825mm | -405mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1590kg | 2675mm | 5.6m |
| B | 2770kg | 2997mm | 5.7m |
| 差 | -1180kg | -322mm | -0.1m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | 135mm |
| B | 818L | 5 | 295mm |
| 差 | -818L | +0 | -160mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 400万円 | 0km/L | |
| B | 1761万円 | km/L | |
| 差 | -1361万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、WRX S4 GTH の方が 63kW(86PS)も出力が低い
A : WRX S4 GT-H 2021-
B : レンジローバー PHEV SE P440e
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 202kW(275PS) | 375Nm | 2387cc |
| B | 265kW(360PS) | 500Nm | 2996cc |
| 差 | -63kW | -125Nm | -609cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 105kW(143PS) | - | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 38kWh | 100km | 6.8sec |
| 差 | -38kWh | -100km | -6.8sec |
スバル WRX S4 GT-H 2021-
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車メーカーWEBサイト
スバルのスポーツセダン。まるでATのように感じてしまう、スバルパフォーマンストランスミッション（SPT）というCVTが今回の売り。マニュアルモードでは、DCTを上回るという変速スピードが味わえるという。電子制御式可変ダンパーもサスペンションに装備し、かなりの電子制御化が進んだ。今のところ、MTの設定はないということで、少し寂しいが、実際に乗って、この新開発CVTを体感してみたい。
ランドローバー レンジローバー PHEV SE P440e
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車メーカーWEBサイト
ランドローバーの最高峰のSUVでPHEV。ラグジュアリーSUVとして、最高のラグジュアリーな乗り味を見せてくれる。特徴的で洗練された外観は、全くムダな凹凸が無く、全てがフラッシュサーフェースされている。他のSUVとは全く違うその出立ちは、何とも言えず素晴らしい！
スバル WRX S4 GT-H 2021-
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