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etron スポーツバック と、ヴェゼル G HYBRID X を比較


etron スポーツバックの方が 60.6cmも長く、1375kgも重い

＜車選択　1台目＞

アウディ

e-tron スポーツバック 17179

＜車選択　2台目＞

ホンダ

ヴェゼル G HYBRID X 2013- 15228
#e-tron スポーツバック + ヴェゼル G HYBRID X 2013-



#e-tron スポーツバック + ヴェゼル G HYBRID X 2013-
#e-tron スポーツバック + ヴェゼル G HYBRID X 2013-



サイズ比較
etron スポーツバックの方が 60.6cmも長く、1375kgも重い

A : e-tron スポーツバック
B : ヴェゼル G HYBRID X 2013-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4901mm 1935mm 1616mm
B 4295mm 1770mm 1605mm
差 +606mm +165mm +11mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2555kg 2928mm m
B 1180kg 2610mm 5.3m
差 +1375kg +318mm -5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 615L mm
B 404L 5 170mm
差 +211L -5 -170mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、etron スポーツバックのトータル出力が 300kW(408PS)となって、ヴェゼル G HYBRID X よりも203kW(276PS)も出力が高い

A : e-tron スポーツバック
B : ヴェゼル G HYBRID X 2013-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 97kW(132PS)156Nm1496cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 22kW(30PS)160Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 95kWh 446km 5.7sec
B kWh km sec
差 +95kWh +446km +5.7sec



アウディ e-tron スポーツバック 17179
車メーカーWEBサイト
アウディの２台目のEV。e-tronがSportbackになり、よりスポーティーになった。EVの機動性を、更に楽しめるモデル。
通常のe-tronと比べてしまうと、やっぱりスポーツバックの方が断然かっこいい。後席の居住性と荷室容量が犠牲になってもいいなら、スポーツバックを買いたい。でも、子供がまだ小さいうちは、スポーツバックだと家族からクレーム出そうかな・・・



ホンダ ヴェゼル G HYBRID X 2013- 15228
車メーカーWEBサイト
ホンダの小型SUV、ヴェゼル（VEZEL）。ホンダの主力SUVとして、2013年から2021年まで販売された。内装に華やかさはないが、外観はよくまとまっていて、モデル末期でも色褪せることはなかった。
4WD車は電子制御で後輪を駆動させる「リアルタイムAWD」。電動パーキングブレーキの採用、安全装備面でも、Honda SENSING を装備して、常に新鮮さを保っていた。






アウディ e-tron スポーツバック

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