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etron スポーツバック と、カムリ ハイブリッド G を比較


etron スポーツバックの方が 1.6cmだけ長く、1015kgも重い

＜車選択　1台目＞

アウディ

e-tron スポーツバック 17826

＜車選択　2台目＞

トヨタ

カムリ ハイブリッド G 2017- 21777
#e-tron スポーツバック + カムリ ハイブリッド G 2017-



#e-tron スポーツバック + カムリ ハイブリッド G 2017-
#e-tron スポーツバック + カムリ ハイブリッド G 2017-



サイズ比較
etron スポーツバックの方が 1.6cmだけ長く、1015kgも重い

A : e-tron スポーツバック
B : カムリ ハイブリッド G 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4901mm 1935mm 1616mm
B 4885mm 1840mm 1445mm
差 +16mm +95mm +171mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2555kg 2928mm m
B 1540kg 2825mm 5.7m
差 +1015kg +103mm -5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 615L mm
B 524L 5 145mm
差 +91L -5 -145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 379万円 0km/L
差 -379万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、etron スポーツバックのトータル出力が 300kW(408PS)となって、カムリ ハイブリッド G よりも81kW(110PS)も出力が高い

A : e-tron スポーツバック
B : カムリ ハイブリッド G 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 131kW(178PS)221Nm2487cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 95kWh 446km 5.7sec
B kWh km sec
差 +95kWh +446km +5.7sec



アウディ e-tron スポーツバック 17826
車メーカーWEBサイト
アウディの２台目のEV。e-tronがSportbackになり、よりスポーティーになった。EVの機動性を、更に楽しめるモデル。
通常のe-tronと比べてしまうと、やっぱりスポーツバックの方が断然かっこいい。後席の居住性と荷室容量が犠牲になってもいいなら、スポーツバックを買いたい。でも、子供がまだ小さいうちは、スポーツバックだと家族からクレーム出そうかな・・・



トヨタ カムリ ハイブリッド G 2017- 21777
車メーカーWEBサイト
新プラットフォームTNGAを採用して、パワートレーンなど、完全新開発された。グローバルに販売される車で、トヨタのクラウンよりも横幅が大きい。




アウディ e-tron スポーツバック

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