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etron スポーツバック と、MIRAI を比較


etron スポーツバックの方が 7.4cmだけ短い

＜車選択　1台目＞

アウディ

e-tron スポーツバック 17798

＜車選択　2台目＞

トヨタ

MIRAI 2021- 17476
#e-tron スポーツバック + MIRAI 2021-



#e-tron スポーツバック + MIRAI 2021-
#e-tron スポーツバック + MIRAI 2021-



サイズ比較
etron スポーツバックの方が 7.4cmだけ短い

A : e-tron スポーツバック
B : MIRAI 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4901mm 1935mm 1616mm
B 4975mm 1885mm 1470mm
差 -74mm +50mm +146mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2555kg 2928mm m
B 0kg 2920mm m
差 +2555kg +8mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 615L mm
B L 5 mm
差 +615L -5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、etron スポーツバックのトータル出力が 300kW(408PS)となって、MIRAI よりも172kW(234PS)も出力が高い

A : e-tron スポーツバック
B : MIRAI 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 128kW(174PS)300Nm-
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 95kWh 446km 5.7sec
B kWh 850km sec
差 +95kWh -404km +5.7sec



アウディ e-tron スポーツバック 17798
車メーカーWEBサイト
アウディの２台目のEV。e-tronがSportbackになり、よりスポーティーになった。EVの機動性を、更に楽しめるモデル。
通常のe-tronと比べてしまうと、やっぱりスポーツバックの方が断然かっこいい。後席の居住性と荷室容量が犠牲になってもいいなら、スポーツバックを買いたい。でも、子供がまだ小さいうちは、スポーツバックだと家族からクレーム出そうかな・・・



トヨタ MIRAI 2021- 17476
車メーカーWEBサイト
トヨタの２代目となるFCV。水素で走るということだけではなく、スタイリッシュで上質なセダンになった。EVに比べると、かなり長い航続距離が魅力。水素を補給できる水素ステーションの数が限られていること、水素ステーションがあっても、オープンしている時間帯に限りがあることなど、まだまだ課題は多い。












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