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etron スポーツバック と、ノート epower X を比較


etron スポーツバックの方が 80.1cmも長く、1335kgも重い

＜車選択　1台目＞

アウディ

e-tron スポーツバック 17106

＜車選択　2台目＞

日産

ノート e-power X 2017- 18269
#e-tron スポーツバック + ノート e-power X 2017-



#e-tron スポーツバック + ノート e-power X 2017-
#e-tron スポーツバック + ノート e-power X 2017-



サイズ比較
etron スポーツバックの方が 80.1cmも長く、1335kgも重い

A : e-tron スポーツバック
B : ノート e-power X 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4901mm 1935mm 1616mm
B 4100mm 1695mm 1520mm
差 +801mm +240mm +96mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2555kg 2928mm m
B 1220kg 2600mm 5.2m
差 +1335kg +328mm -5.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 615L mm
B L 5 130mm
差 +615L -5 -130mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 205万円 0km/L
差 -205万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、etron スポーツバックのトータル出力が 300kW(408PS)となって、ノート epower X よりも162kW(220PS)も出力が高い

A : e-tron スポーツバック
B : ノート e-power X 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 58kW(79PS)103Nm1198cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 80kW(109PS)254Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 95kWh 446km 5.7sec
B 1.5kWh km sec
差 +93.5kWh +446km +5.7sec



アウディ e-tron スポーツバック 17106
車メーカーWEBサイト
アウディの２台目のEV。e-tronがSportbackになり、よりスポーティーになった。EVの機動性を、更に楽しめるモデル。
通常のe-tronと比べてしまうと、やっぱりスポーツバックの方が断然かっこいい。後席の居住性と荷室容量が犠牲になってもいいなら、スポーツバックを買いたい。でも、子供がまだ小さいうちは、スポーツバックだと家族からクレーム出そうかな・・・



日産 ノート e-power X 2017- 18269
車メーカーWEBサイト
完全にモーターだけで動くガソリン車。ガソリンエンジンで発電して、モーターで駆動します。車速に連動しないエンジンの音はきになるけど、EVと同じレスポンスの良さを低価格で楽しめる車。






アウディ e-tron スポーツバック

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