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etron GT クワトロ と、スカイライン GT 4WD を比較


etron GT クワトロ の方が 17.5cm長い

＜車選択　1台目＞

アウディ

e-tron GT クワトロ 2021- 16258

＜車選択　2台目＞

日産

スカイライン GT 4WD 2014- 14154
#e-tron GT クワトロ 2021- + スカイライン GT 4WD 2014-



#e-tron GT クワトロ 2021- + スカイライン GT 4WD 2014-
#e-tron GT クワトロ 2021- + スカイライン GT 4WD 2014-



サイズ比較
etron GT クワトロ の方が 17.5cm長い

A : e-tron GT クワトロ 2021-
B : スカイライン GT 4WD 2014-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4990mm 1960mm 1410mm
B 4815mm 1820mm 1450mm
差 +175mm +140mm -40mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2900mm m
B 1900kg 2850mm 5.7m
差 -1900kg +50mm -5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 405L mm
B 385L 5 120mm
差 +20L -5 -120mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 586万円 0km/L
差 -586万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、etron GT クワトロ のトータル出力が 350kW(476PS)となって、スカイライン GT 4WD よりも75kW(102PS)も出力が高い

A : e-tron GT クワトロ 2021-
B : スカイライン GT 4WD 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 350kW(476PS)630Nm-
B 225kW(306PS)350Nm3498cc
差 +125kW+280Nm-

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 93kWh 478km 4.1sec
B kWh km sec
差 +93kWh +478km +4.1sec



アウディ e-tron GT クワトロ 2021- 16258
車メーカーWEBサイト
Audiの高性能４ドアクーペのEV。これまでのAudiのEVとは違い、低く構えたスポーティーなスタイルは、長距離を快適に移動できる、グランツーリスモという位置付け。前後のモーターと、リアには２速のトランスミッションを設けるなど、EVが苦手な高速走行にも配慮している。



日産 スカイライン GT 4WD 2014- 14154
車メーカーWEBサイト
日産の代表的セダン、スカイライン。北米では、インフィニティ Q50として販売されている。日本では、スカイラインに日産のバッチが戻ってきたということで、話題になった。2019年のマイナーチェンジで、プロパイロット2.0が採用され、ハンズオフで運転できるなど、日産の最新技術を搭載している。








アウディ e-tron GT クワトロ 2021-

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