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etron GT クワトロ と、308 GT HYBRID を比較


etron GT クワトロ の方が 57cmも長い

<車選択 1台目>

アウディ

e-tron GT クワトロ 2021- 16272

<車選択 2台目>

プジョー

308 GT HYBRID 2022- 9472
#e-tron GT クワトロ 2021- + 308 GT HYBRID 2022-



#e-tron GT クワトロ 2021- + 308 GT HYBRID 2022-
#e-tron GT クワトロ 2021- + 308 GT HYBRID 2022-



サイズ比較
etron GT クワトロ の方が 57cmも長い

A : e-tron GT クワトロ 2021-
B : 308 GT HYBRID 2022-

車種名 長さ 高さ
A 4990mm 1960mm 1410mm
B 4420mm 1850mm 1475mm
+570mm +110mm -65mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2900mm m
B 1660kg 2680mm 5.3m
-1660kg +220mm -5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 405L mm
B L mm
+405L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 490万円 0km/L
-490万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、etron GT クワトロ の方が 218kW(296PS)も出力が高い

A : e-tron GT クワトロ 2021-
B : 308 GT HYBRID 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 350kW(476PS)630Nm-
B 132kW(180PS)250Nm1598cc
+218kW+380Nm-

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 81kW(110PS)320Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 93kWh 478km 4.1sec
B 12.09kWh 64km sec
+80.9kWh +414km +4.1sec



アウディ e-tron GT クワトロ 2021- 16272
車メーカーWEBサイト
Audiの高性能4ドアクーペのEV。これまでのAudiのEVとは違い、低く構えたスポーティーなスタイルは、長距離を快適に移動できる、グランツーリスモという位置付け。前後のモーターと、リアには2速のトランスミッションを設けるなど、EVが苦手な高速走行にも配慮している。



プジョー 308 GT HYBRID 2022- 9472
車メーカーWEBサイト
プジョーのCセグメントハッチバックが大きく生まれ変わった。プジョーのエンブレムも新しくなって、デザインを一新。ボディーはひとまわり大きくなって、立派になった。プジョーは、長らくナビ画面がちょっと小さくてどうしても旧世代感が拭えなかったが、やっと刷新されて近代的なコックピットに感じられるようになってきた。小径のステアリングと相まって、なかなかかっこよく仕上がっている。ボイスコマンドも搭載されているが、ちょっと反応が鈍い感じがする。64キロモーターだけで走行できるというプラグインハイブリッドも加わって環境への配慮も進んできている。




アウディ e-tron GT クワトロ 2021-

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