車のサイズを比較フリード HYBRID G Honda SENSING 2016- vs ロッキー G 2019- 1

車のサイズを比較

フリード HYBRID G Honda SENSING と、ロッキー G を比較

フリード HYBRID G Honda SENSING の方が 27cm長く、370kgも重い

＜車選択　1台目＞

ホンダ

フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-

18078

＜車選択　2台目＞

ダイハツ

車種選択

ロッキー G 2019-

16894

#フリード HYBRID G Honda SENSING 2016- + ロッキー G 2019-

サイズ比較
フリード HYBRID G Honda SENSING の方が 27cm長く、370kgも重い

A : フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-

B : ロッキー G 2019-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4265mm	1695mm	1710mm
B	3995mm	1695mm	1620mm
差	+270mm	+0mm	+90mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1340kg	2740mm	5.2m
B	970kg	2525mm	4.9m
差	+370kg	+215mm	+0.3m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	7	135mm
B	449L	5	185mm
差	-449L	+2	-50mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	265万円	20.9km/L
B	万円	0km/L
差	+265万円	+20.9km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、フリード HYBRID G Honda SENSING の方が 9kW(12PS)だけ出力が高い

A : フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-

B : ロッキー G 2019-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	81kW(110PS)	134Nm	1496cc
B	72kW(98PS)	140Nm	1196cc
差	+9kW	-6Nm	+300cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	22kW(30PS)	160Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	1kWh	km	sec
B	kWh	km	sec
差	+1kWh	+0km	+0sec

ホンダフリード HYBRID G Honda SENSING 2016- 18078
車メーカーWEBサイト
ホンダの売れ筋ミニバン。小柄な車体でも、車内広々で、幅広いファミリー層に人気。
同じホンダのステップワゴンの販売が振るわない中、トヨタのシエンタと並んで販売台数は順当に伸びている。
大きすぎない車体と、高すぎない価格設定がなんと言っても魅力。

全長は、4265mmとかなりコンパクトな方だけど、結構大きく見える。
まとまった感のある、いフロントマスクも好感が持てる。

２列目シートもスライドできて、かなり快適に過ごせる。
このコンパクトサイズの全長でこのゆったり感は、ホントびっくり。

３列目のシートは、さすがにエマージェンシー的だった。
子供が乗るには良さそうだけど、バックドアとシートがくっついているくらいの距離感なので、安全性がちょっと心配かも。

ダイハツロッキー G 2019- 16894
車メーカーWEBサイト
ダイハツのコンパクトSUV。小さなボディーでも、存在感を感じるデザインが魅力。トヨタがライズとして、OEM生産している。

ほぼほぼ同じのトヨタライズが、極限までグリルを大きく見せようとしているのに対して、ロッキーは正統派のフロントマスクに見える。なんだか安心してしまう。

だいぶカクカクしているところが、SUVっぽさを感じさせてくれる。
ちょっと犬っぽい？

後ろもスッキリと、カクカクしている。
マフラーが見えないのは、最近の流行りか。

高級感というのは無いかもしれないけど、とっても使いやすくて、手に馴染む感じがする。

ちょっとビニールで見えにくいけど、シートは汚れにくそうなアウトドアタイプな感じ。
気軽にいろんなところに出かけてみたくなる。

ホンダフリード HYBRID G Honda SENSING 2016-