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ID.3 Pro S と、アイオニック5 Lounge AWD を比較


ID.3 Pro S の方が 37.3cmも短く、56kg軽い

＜車選択　1台目＞

フォルクスワーゲン

ID.3 Pro S 2020- 32677

＜車選択　2台目＞

ヒュンダイ

アイオニック5 Lounge AWD 2022- 10604
#ID.3 Pro S 2020- + アイオニック5 Lounge AWD 2022-



#ID.3 Pro S 2020- + アイオニック5 Lounge AWD 2022-
#ID.3 Pro S 2020- + アイオニック5 Lounge AWD 2022-



サイズ比較
ID.3 Pro S の方が 37.3cmも短く、56kg軽い

A : ID.3 Pro S 2020-
B : アイオニック5 Lounge AWD 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4262mm 1809mm 1568mm
B 4635mm 1890mm 1645mm
差 -373mm -81mm -77mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1934kg 2770mm m
B 1990kg 3000mm 6m
差 -56kg -230mm -6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 4 mm
B 527L 5 160mm
差 -527L -1 -160mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : ID.3 Pro S 2020-
B : アイオニック5 Lounge AWD 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 150kW(204PS)310Nm
B 160kW(218PS)350Nm
差 -10kW-40Nm
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 82kWh 549km 7.9sec
B 73kWh 577km sec
差 +9kWh -28km +7.9sec



フォルクスワーゲン ID.3 Pro S 2020- 32677
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの、フルコネクテッド機能を備えたコンパクトEV。EVの特徴を生かして、ロングホイールベースと短いオーバーハングにして未来感を出している。2020年7月から2021年8月で、受注が14万4000もあり、欧州でのEVの好調さを物語っている。
そんな好調なID.3でも、なぜか2022年7月現在、日本ではID.3が販売されていない。欧州での需要に対応するため、日本に割り当てる車が確保できていないのか、早く日本にも導入してほしい。



ヒュンダイ アイオニック5 Lounge AWD 2022- 10604
車メーカーWEBサイト
ヒョンデ（元ヒュンダイ）が2009年以来、久しぶりに日本市場に参入するにあたっての、渾身の一台。EVとして、車の概念を元から見直して作られた感じがする。72kwhのバッテリーでも、補助金も入れた実売価格として、５００万円ほどで購入できる。日産のリーフよりは少し高級路線かも。斬新な見た目はかなりインパクトがあってかっこいい。回生ブレーキがないと聞いているので、そこが少し引っかかるが、人と違う、新しい感のある車が欲しいなら、これかもしれない。ただ、どう考えても日本では修理できる店舗は少ないだろうし、日本市場の輸入車は、ブランド力が全てと言ってもいいくらいなので、現状日本ではブランド力のないヒョンデが、どのくらい販売台数を伸ばすことができるのか、楽しみな一台。




フォルクスワーゲン ID.3 Pro S 2020-

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