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ID.3 Pro S と、クラウン スポーツ SPORT Z を比較


ID.3 Pro S の方が 45.8cmも短く、124kgも重い

＜車選択　1台目＞

フォルクスワーゲン

ID.3 Pro S 2020- 32655

＜車選択　2台目＞

トヨタ

クラウン スポーツ SPORT Z 2023- 4997
#ID.3 Pro S 2020- + クラウン スポーツ SPORT Z 2023-



#ID.3 Pro S 2020- + クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
#ID.3 Pro S 2020- + クラウン スポーツ SPORT Z 2023-



サイズ比較
ID.3 Pro S の方が 45.8cmも短く、124kgも重い

A : ID.3 Pro S 2020-
B : クラウン スポーツ SPORT Z 2023-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4262mm 1809mm 1568mm
B 4720mm 1880mm 1560mm
差 -458mm -71mm +8mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1934kg 2770mm m
B 1810kg 2770mm 5.4m
差 +124kg +0mm -5.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 4 mm
B L 5 160mm
差 +0L -1 -160mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 590万円 21.3km/L
差 -590万円 -21.3km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ID.3 Pro S のトータル出力が 150kW(204PS)となって、クラウン スポーツ SPORT Z よりも13kW(18PS)出力が高い

A : ID.3 Pro S 2020-
B : クラウン スポーツ SPORT Z 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 137kW(186PS)221Nm2487cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 88kW(120PS)202Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 150kW(204PS)310Nm
B 40kW(54PS)121Nm
差 +110kW+189Nm
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 82kWh 549km 7.9sec
B kWh km sec
差 +82kWh +549km +7.9sec



フォルクスワーゲン ID.3 Pro S 2020- 32655
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの、フルコネクテッド機能を備えたコンパクトEV。EVの特徴を生かして、ロングホイールベースと短いオーバーハングにして未来感を出している。2020年7月から2021年8月で、受注が14万4000もあり、欧州でのEVの好調さを物語っている。
そんな好調なID.3でも、なぜか2022年7月現在、日本ではID.3が販売されていない。欧州での需要に対応するため、日本に割り当てる車が確保できていないのか、早く日本にも導入してほしい。



トヨタ クラウン スポーツ SPORT Z 2023- 4997
車メーカーWEBサイト
トヨタのクラウンシリーズ第２弾。クラウンのスポーツSUVという位置付け。プラットフォームは、ハリアーやRAV4とおなじTNGA GA-Kを採用している。もはや、何をもってクラウンとするのかがわからなくなってくる。。








フォルクスワーゲン ID.3 Pro S 2020-

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