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ID.3 Pro S と、キックス ePOWER を比較


ID.3 Pro S の方が 2.8cmだけ短く、584kgも重い

＜車選択　1台目＞

フォルクスワーゲン

ID.3 Pro S 2020- 32689

＜車選択　2台目＞

日産

キックス e-POWER 2020- 16592
#ID.3 Pro S 2020- + キックス e-POWER 2020-



#ID.3 Pro S 2020- + キックス e-POWER 2020-
#ID.3 Pro S 2020- + キックス e-POWER 2020-



サイズ比較
ID.3 Pro S の方が 2.8cmだけ短く、584kgも重い

A : ID.3 Pro S 2020-
B : キックス e-POWER 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4262mm 1809mm 1568mm
B 4290mm 1760mm 1610mm
差 -28mm +49mm -42mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1934kg 2770mm m
B 1350kg 2620mm 5.1m
差 +584kg +150mm -5.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 4 mm
B 423L 5 170mm
差 -423L -1 -170mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 275万円 0km/L
差 -275万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ID.3 Pro S のトータル出力が 150kW(204PS)となって、キックス ePOWER よりも5kW(7PS)だけ出力が低い

A : ID.3 Pro S 2020-
B : キックス e-POWER 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 95kW(129PS)260Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 150kW(204PS)310Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 82kWh 549km 7.9sec
B 1.57kWh km sec
差 +80.4kWh +549km +7.9sec



フォルクスワーゲン ID.3 Pro S 2020- 32689
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの、フルコネクテッド機能を備えたコンパクトEV。EVの特徴を生かして、ロングホイールベースと短いオーバーハングにして未来感を出している。2020年7月から2021年8月で、受注が14万4000もあり、欧州でのEVの好調さを物語っている。
そんな好調なID.3でも、なぜか2022年7月現在、日本ではID.3が販売されていない。欧州での需要に対応するため、日本に割り当てる車が確保できていないのか、早く日本にも導入してほしい。



日産 キックス e-POWER 2020- 16592
車メーカーWEBサイト
電気だけで駆動させるコンパクトSUV。コンパクトだが、存在感のある外観。ノートe-POWERより20%出力を向上させたモーターで、EVと同じ動力性能を持つ。モーターは、ガソリンによる発電で駆動させている。



斜め前から見ると、かなり堂々とした風格。とても、３００万円を切るSUVとは思えない。





このキレイなブルーと白のツートンが、確実にかっこよさを際立たせている。


後ろ姿も、なかなかボリュームがあっていい感じ。
特に、バンパー下の造形が、SUVとしての力強さを感じさせてくれる。





フォルクスワーゲン ID.3 Pro S 2020-

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