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MINI クーパー SE と、ヤリス クロス HYBRID G を比較


MINI クーパー SE の方が 33.5cmも短く、270kgも重い

＜車選択　1台目＞

MINI

MINI クーパー SE 2021- 12015

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ヤリス クロス HYBRID G 2020- 20101
#MINI クーパー SE 2021- + ヤリス クロス HYBRID G 2020-



#MINI クーパー SE 2021- + ヤリス クロス HYBRID G 2020-
#MINI クーパー SE 2021- + ヤリス クロス HYBRID G 2020-

MINI クーパー SE は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
MINI クーパー SE の方が 33.5cmも短く、270kgも重い

A : MINI クーパー SE 2021-
B : ヤリス クロス HYBRID G 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3845mm 1727mm 1432mm
B 4180mm 1765mm 1590mm
差 -335mm -38mm -158mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1440kg 2495mm m
B 1170kg 2560mm 5.3m
差 +270kg -65mm -5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 211L mm
B 366L 5 170mm
差 -155L -5 -170mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 239万円 0km/L
差 -239万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、MINI クーパー SE のトータル出力が 135kW(184PS)となって、ヤリス クロス HYBRID G よりも9kW(12PS)だけ出力が高い

A : MINI クーパー SE 2021-
B : ヤリス クロス HYBRID G 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 32.6kWh 270km 7.3sec
B kWh km sec
差 +32.6kWh +270km +7.3sec



MINI MINI クーパー SE 2021- 12015
車メーカーWEBサイト
MINI初のEV。MINIらしく小柄な車体と、BMW i3よりもだいぶ手軽な価格設定で好感が持てる。i3は、カーボンのプラットフォームを採用したりと、EV専用設計だったが、MINIでは、既存のMINIのプラットフォームを流用しているため、コストが抑えられていると見られる。EV補助金と合わせれば、かなりお手頃な価格で購入できる可能性もあり、EV普及に期待できる一台にになると嬉しい。



トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020- 20101
車メーカーWEBサイト
トヨタの都会派コンパクトSUV。Yarisと名前が付いているが、外観で似ているところは見当たらない。トヨタの最新技術を盛り込んだ渾身の一台。



かなり特徴的なフロントフェイス。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。




バックドアも大きく開いて、コンパクトSUVながら、ラゲッジスペースの使い勝手もなかなか良さそう。


内装はけっこうシンプルだけど、シートの配色をツートンにできたりと、オシャレな雰囲気が漂う。





MINI MINI クーパー SE 2021-

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