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Model Y デュアルモーター ロングレンジ と、スカイライン GT 4WD を比較


Model Y デュアルモーター ロングレンジ の方が 6.5cmだけ短く、103kgも重い

＜車選択　1台目＞

テスラ

Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- 52244

＜車選択　2台目＞

日産

スカイライン GT 4WD 2014- 14139
#Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- + スカイライン GT 4WD 2014-
#Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- + スカイライン GT 4WD 2014-



#Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- + スカイライン GT 4WD 2014-
#Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- + スカイライン GT 4WD 2014-



サイズ比較
Model Y デュアルモーター ロングレンジ の方が 6.5cmだけ短く、103kgも重い

A : Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
B : スカイライン GT 4WD 2014-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4750mm 1920mm 1626mm
B 4815mm 1820mm 1450mm
差 -65mm +100mm +176mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2003kg 2890mm m
B 1900kg 2850mm 5.7m
差 +103kg +40mm -5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 854L 5 167mm
B 385L 5 120mm
差 +469L +0 +47mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 586万円 0km/L
差 -586万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Model Y デュアルモーター ロングレンジ のトータル出力が 258kW(351PS)となって、スカイライン GT 4WD よりも17kW(23PS)出力が低い

A : Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
B : スカイライン GT 4WD 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 225kW(306PS)350Nm3498cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 100kWh 505km 5.1sec
B kWh km sec
差 +100kWh +505km +5.1sec



テスラ Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- 52244
車メーカーWEBサイト
モデルXよりも少し小さな、テスラのSUV。それでもEVの特性を生かして、３列シートをもうけるなど、新しい要素は満載。
ぱっと見、モデル3と見分けが付かないけど、実際に見ると横幅と高さの違いから、だいぶ迫力が違う。世界で最も売れるEVになるか。
スッキリした内装は素晴らしいが、スピードメーターなどがナビ画面と一体で、中央の巨大iPadのような画面に統一されているのを許せるかどうかが、けっこう大問題のような気がする。



グリルの無い、スッキリしたフロントフェイス。model3とmodelYは、素人だと見分けがつかないかも。


modelYは、リアのゲートがハッチバックになって、荷物がたくさん積めるようになった！
model3はセダンタイプだったので、このハッチバックを待っていた人は多そう。


太めでしっかりしたハンドルの向こうには・・・スピードメーターなどの液晶パネルがない。
スッキリしていて美しいと見るか、ギミックが少なくて寂しいとみるかは、好みの問題？




日産 スカイライン GT 4WD 2014- 14139
車メーカーWEBサイト
日産の代表的セダン、スカイライン。北米では、インフィニティ Q50として販売されている。日本では、スカイラインに日産のバッチが戻ってきたということで、話題になった。2019年のマイナーチェンジで、プロパイロット2.0が採用され、ハンズオフで運転できるなど、日産の最新技術を搭載している。








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