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DS4 ETENSE と、リーフ G を比較


DS4 ETENSE の方が 3cmだけ短く、25kg重い

＜車選択　1台目＞

DS

DS4 E-TENSE 2022- 10095

＜車選択　2台目＞

日産

リーフ G 2010- 13662
#DS4 E-TENSE 2022- + リーフ G 2010-



#DS4 E-TENSE 2022- + リーフ G 2010-
#DS4 E-TENSE 2022- + リーフ G 2010-



サイズ比較
DS4 ETENSE の方が 3cmだけ短く、25kg重い

A : DS4 E-TENSE 2022-
B : リーフ G 2010-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4415mm 1830mm 1495mm
B 4445mm 1770mm 1550mm
差 -30mm +60mm -55mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1760kg 2680mm m
B 1735kg 2700mm 5.4m
差 +25kg -20mm -5.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 390L 5 165mm
B 370L mm
差 +20L +5 +165mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 572万円 16.4km/L
B 362万円 0km/L
差 +210万円 +16.4km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、DS4 ETENSE のトータル出力が 132kW(180PS)となって、リーフ G よりも52kW(71PS)も出力が高い

A : DS4 E-TENSE 2022-
B : リーフ G 2010-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 132kW(180PS)250Nm1598cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 81kW(110PS)320Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 12kWh 56km sec
B 24kWh 228km sec
差 -12kWh -172km +0sec



DS DS4 E-TENSE 2022- 10095
車メーカーWEBサイト
DSの少しコンパクトなハッチバック。E-TENSEは、その中のプラグインハイブリッドモデル。ハッチバックとはいえ、その美しいスタイルは、さすがDS。見た目だけで欲しくなってしまう。やっぱりハッチバックで1500mmを切る全高だと、低いスタイルに見えてかっこいい。そして、プラグインハイブリッドモデルのシステム最高出力は、225PSと1500ccのハッチバックとしてはかなり高出力。スポーツ走行も十分に楽しめそう。



日産 リーフ G 2010- 13662
車メーカーWEBサイト
日産初の量産EV。2010年から市販化され、世界のEVをリードしてきたリーフ。日本の日産販売店のほとんどに、EV用の急速充電器を置いた日産の戦略はEV普及に多大な貢献をしている。いつまでもEVのトップ車両であり続けて欲しい。




DS DS4 E-TENSE 2022-

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