車のサイズを比較
ディフェンダー90 と、クラウン ハイブリッド 2.5 S を比較
ディフェンダー90 の方が 32.7cmも短く、400kgも重い
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ディフェンダー90 2019-
49387＜車選択 2台目＞
トヨタ
クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
22018サイズ比較
ディフェンダー90 の方が 32.7cmも短く、400kgも重い
A : ディフェンダー90 2019-
B : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4583mm | 1995mm | 1969mm |
| B | 4910mm | 1800mm | 1455mm |
| 差 | -327mm | +195mm | +514mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2090kg | 2585mm | 5.3m |
| B | 1690kg | 2920mm | 5.3m |
| 差 | +400kg | -335mm | +0m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 297L | 5 | 226mm |
| B | 431L | 5 | 135mm |
| 差 | -134L | +0 | +91mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 597万円 | 0km/L | |
| B | 505万円 | 0km/L | |
| 差 | +92万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ディフェンダー90 のトータル出力が 221kW(301PS)となって、クラウン ハイブリッド 2.5 S よりも19kW(26PS)出力が低い
A : ディフェンダー90 2019-
B : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 221kW(301PS) | 400Nm | 1995cc |
| B | 135kW(184PS) | 221Nm | 2487cc |
| 差 | +86kW | +179Nm | -492cc |
EV性能比較
ランド ローバー ディフェンダー90 2019-
49387
車メーカーWEBサイト
ディフェンダーのボディタイプは3ドア5人乗りの DEFENDER 90、5ドア5人乗り（3列目追加で5+2シートも可）の DEFENDER 110 がある。その特徴的なスタイルは、誰も真似できない。
トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
22018
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。
このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。
ランド ローバー ディフェンダー90 2019-
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