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ウラカン EVO と、ロッキー G を比較


ウラカン EVO の方が 52.5cmも長く、419kgも重い

＜車選択　1台目＞

ランボルギーニ

ウラカン EVO 2014- 12176

＜車選択　2台目＞

ダイハツ

ロッキー G 2019- 16874
#ウラカン EVO 2014- + ロッキー G 2019-



#ウラカン EVO 2014- + ロッキー G 2019-
#ウラカン EVO 2014- + ロッキー G 2019-



サイズ比較
ウラカン EVO の方が 52.5cmも長く、419kgも重い

A : ウラカン EVO 2014-
B : ロッキー G 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4520mm 1933mm 1165mm
B 3995mm 1695mm 1620mm
差 +525mm +238mm -455mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1389kg 2620mm m
B 970kg 2525mm 4.9m
差 +419kg +95mm -4.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 2 mm
B 449L 5 185mm
差 -449L -3 -185mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 2653万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +2653万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ウラカン EVO の方が 377kW(513PS)も出力が高い

A : ウラカン EVO 2014-
B : ロッキー G 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 449kW(611PS)560Nm5204cc
B 72kW(98PS)140Nm1196cc
差 +377kW+420Nm+4008cc

EV性能比較



ランボルギーニ ウラカン EVO 2014- 12176
車メーカーWEBサイト
5.2リッター、V10自然吸気エンジンを持つ、ランボルギーニのスーパースポーツカー。ウラカン ペルフォルマンテと同じエンジンを積むが、こちらは、サーキットだけではなく、公道でも使いやすいように調整されている。



ダイハツ ロッキー G 2019- 16874
車メーカーWEBサイト
ダイハツのコンパクトSUV。小さなボディーでも、存在感を感じるデザインが魅力。トヨタがライズとして、OEM生産している。



ほぼほぼ同じのトヨタ ライズが、極限までグリルを大きく見せようとしているのに対して、ロッキーは正統派のフロントマスクに見える。なんだか安心してしまう。




だいぶカクカクしているところが、SUVっぽさを感じさせてくれる。
ちょっと犬っぽい？


後ろもスッキリと、カクカクしている。
マフラーが見えないのは、最近の流行りか。


高級感というのは無いかもしれないけど、とっても使いやすくて、手に馴染む感じがする。


ちょっとビニールで見えにくいけど、シートは汚れにくそうなアウトドアタイプな感じ。
気軽にいろんなところに出かけてみたくなる。





ランボルギーニ ウラカン EVO 2014-

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