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EX90 と、WRX S4 GTH を比較


EX90 の方が 28cm長い

＜車選択　1台目＞

ボルボ

EX90 2023- 10873

＜車選択　2台目＞

スバル

WRX S4 GT-H 2021- 10663
#EX90 2023- + WRX S4 GT-H 2021-



#EX90 2023- + WRX S4 GT-H 2021-
#EX90 2023- + WRX S4 GT-H 2021-



サイズ比較
EX90 の方が 28cm長い

A : EX90 2023-
B : WRX S4 GT-H 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4950mm 0mm 0mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
差 +280mm -1825mm -1465mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 1590kg 2675mm 5.6m
差 -1590kg -2675mm -5.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 5 135mm
差 +0L -5 -135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 km/L
B 400万円 0km/L
差 -400万円 +0km/L

最高出力比較


A : EX90 2023-
B : WRX S4 GT-H 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
差 ---

EV性能比較



ボルボ EX90 2023- 10873
車メーカーWEBサイト
ボルボの新世代EV。ボルボのフラッグシップSUVとして、2023年に発売される。先行して掲載している写真は、コンセプト・リチャージのもの。

ボルボは2025年から年間60万台のEVを販売する計画で、2030年までに完全なEVメーカーとなる。
新しいSPA2プラットフォームを採用して、2021年に発表されていた、コンセプト・リチャージ　を元に設計されるとみられている。
次世代の　LiDAR　センサーを搭載、8台ものカメラ、5台のレーダー、16個の超音波センサーを搭載して、テスラをもしのぐセンサーとカメラの量になるのか。なんと、最大250m先の歩行者を検知できるということ。これならアダプティブクルーズコントロールの精度もかなり上がりそう。さすが、シートベルトを開発したボルボ。新世代の安全性にも期待が持てる。





スバル WRX S4 GT-H 2021- 10663
車メーカーWEBサイト
スバルのスポーツセダン。まるでATのように感じてしまう、スバルパフォーマンストランスミッション（SPT）というCVTが今回の売り。マニュアルモードでは、DCTを上回るという変速スピードが味わえるという。電子制御式可変ダンパーもサスペンションに装備し、かなりの電子制御化が進んだ。今のところ、MTの設定はないということで、少し寂しいが、実際に乗って、この新開発CVTを体感してみたい。




ボルボ EX90 2023-

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