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ヴォクシー ハイブリッド と、アイオニック5 Lounge AWD を比較


ヴォクシー ハイブリッド の方が 6cmだけ長く、430kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ヴォクシー ハイブリッド 2014- 26946

＜車選択　2台目＞

ヒュンダイ

アイオニック5 Lounge AWD 2022- 10722
#ヴォクシー ハイブリッド 2014- + アイオニック5 Lounge AWD 2022-



#ヴォクシー ハイブリッド 2014- + アイオニック5 Lounge AWD 2022-
#ヴォクシー ハイブリッド 2014- + アイオニック5 Lounge AWD 2022-



サイズ比較
ヴォクシー ハイブリッド の方が 6cmだけ長く、430kgも軽い

A : ヴォクシー ハイブリッド 2014-
B : アイオニック5 Lounge AWD 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4695mm 1695mm 1825mm
B 4635mm 1890mm 1645mm
差 +60mm -195mm +180mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1560kg 2850mm 5.5m
B 1990kg 3000mm 6m
差 -430kg -150mm -0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 281L 7 160mm
B 527L 5 160mm
差 -246L +2 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 321万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +321万円 +0km/L

最高出力比較


A : ヴォクシー ハイブリッド 2014-
B : アイオニック5 Lounge AWD 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 73kW(99PS)142Nm1797cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 60kW(82PS)207Nm
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 160kW(218PS)350Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 0.94kWh 2km sec
B 73kWh 577km sec
差 -72.1kWh -575km +0sec



トヨタ ヴォクシー ハイブリッド 2014- 26946
車メーカーWEBサイト
トヨタのミドルサイズミニバン。大きすぎない車体で、車内の広さは格別。2014年にフルモデルチェンジを受けてから、８年間熟成を進めてきて、乗り心地などかなり煮詰められていて、アルファードにするか、ヴォクシーにするか、またはノアにするか迷うところ。
トヨタのミニバンは、エンジンも壊れないし、とても安心して家族を運べる。長年、たくさん売れている車なので、同じ車種がたくさん走っているのが、強いて言えば気になるところか。



VOXYのGRモデルもある。
GR　SPORT　ということで、通常のGRよりも軽めなチューニングが施されている。


軽めなチューニングとはいえ、この見た目の違いは大きい。




ヒュンダイ アイオニック5 Lounge AWD 2022- 10722
車メーカーWEBサイト
ヒョンデ（元ヒュンダイ）が2009年以来、久しぶりに日本市場に参入するにあたっての、渾身の一台。EVとして、車の概念を元から見直して作られた感じがする。72kwhのバッテリーでも、補助金も入れた実売価格として、５００万円ほどで購入できる。日産のリーフよりは少し高級路線かも。斬新な見た目はかなりインパクトがあってかっこいい。回生ブレーキがないと聞いているので、そこが少し引っかかるが、人と違う、新しい感のある車が欲しいなら、これかもしれない。ただ、どう考えても日本では修理できる店舗は少ないだろうし、日本市場の輸入車は、ブランド力が全てと言ってもいいくらいなので、現状日本ではブランド力のないヒョンデが、どのくらい販売台数を伸ばすことができるのか、楽しみな一台。




トヨタ ヴォクシー ハイブリッド 2014-

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