車のサイズを比較クラウンハイブリッド 2.5 S 2018- vs IS 300 2013- 1

車のサイズを比較

クラウンハイブリッド 2.5 S と、IS 300 を比較

クラウンハイブリッド 2.5 S の方が 23cm長く、50kg重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

車種選択

クラウンハイブリッド 2.5 S 2018-

21839

＜車選択　2台目＞

レクサス

IS 300 2013-

13267

サイズ比較
クラウンハイブリッド 2.5 S の方が 23cm長く、50kg重い

A : クラウンハイブリッド 2.5 S 2018-

B : IS 300 2013-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4910mm	1800mm	1455mm
B	4680mm	1810mm	1430mm
差	+230mm	-10mm	+25mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1690kg	2920mm	5.3m
B	1640kg	2800mm	5.2m
差	+50kg	+120mm	+0.1m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	431L	5	135mm
B	L	5	135mm
差	+431L	+0	+0mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	505万円	0km/L
B	480万円	0km/L
差	+25万円	+0km/L

最高出力比較

A : クラウンハイブリッド 2.5 S 2018-

B : IS 300 2013-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	135kW(184PS)	221Nm	2487cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

トヨタクラウンハイブリッド 2.5 S 2018- 21839
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。

レクサス IS 300 2013- 13267
車メーカーWEBサイト
レクサスのミドルクラス4ドアセダン。FRの軽量・高剛性ボディ。押す感触や操作音にまでこだわったスイッチ類と、金属のバーを指でなぞって室温を調節できる静電式温度調整スイッチを採用。

トヨタクラウンハイブリッド 2.5 S 2018-