車のサイズを比較クラウンハイブリッド 2.5 S 2018- vs 2000GT 1967-1970 1

車のサイズを比較

クラウンハイブリッド 2.5 S と、2000GT を比較

クラウンハイブリッド 2.5 S の方が 73.5cmも長く、570kgも重い

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トヨタ

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クラウンハイブリッド 2.5 S 2018-

21736

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2000GT 1967-1970

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#クラウンハイブリッド 2.5 S 2018- + 2000GT 1967-1970

サイズ比較
クラウンハイブリッド 2.5 S の方が 73.5cmも長く、570kgも重い

A : クラウンハイブリッド 2.5 S 2018-

B : 2000GT 1967-1970

車種名	長さ	幅	高さ
A	4910mm	1800mm	1455mm
B	4175mm	1600mm	1160mm
差	+735mm	+200mm	+295mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1690kg	2920mm	5.3m
B	1120kg	2330mm	m
差	+570kg	+590mm	+5.3m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	431L	5	135mm
B	L	2	mm
差	+431L	+3	+135mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	505万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+505万円	+0km/L

最高出力比較

A : クラウンハイブリッド 2.5 S 2018-

B : 2000GT 1967-1970

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	135kW(184PS)	221Nm	2487cc
B	-	-	2000cc
差	-	-	+487cc

EV性能比較

トヨタクラウンハイブリッド 2.5 S 2018- 21736
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トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。

トヨタ 2000GT 1967-1970 15600
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トヨタの初代スポーツクーペ。生産台数は、337台しか作られていないため、とても希少性の高い車。その美しいスタイルは、何年経っても色褪せることがない。

トヨタクラウンハイブリッド 2.5 S 2018-