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クラウン ハイブリッド 2.5 S と、M3 を比較


クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 11.6cm長く、15kg軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21840

<車選択 2台目>

BMW

M3 2021- 14020
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + M3 2021-



#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + M3 2021-
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + M3 2021-



サイズ比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 11.6cm長く、15kg軽い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : M3 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4910mm 1800mm 1455mm
B 4794mm 1903mm 1433mm
+116mm -103mm +22mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1690kg 2920mm 5.3m
B 1705kg 2857mm m
-15kg +63mm +5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 431L 5 135mm
B L mm
+431L +5 +135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 505万円 0km/L
B 万円 0km/L
+505万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、クラウン ハイブリッド 2.5 S のトータル出力が 240kW(326PS)となって、M3 よりも113kW(154PS)も出力が低い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : M3 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 135kW(184PS)221Nm2487cc
B 353kW(480PS)550Nm2993cc
-218kW-329Nm-506cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km 4.2sec
+0kWh +0km -4.2sec



トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21840
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。





BMW M3 2021- 14020
車メーカーWEBサイト
Mシリーズの高性能モデル。4ドアセダンで、トランスミッションは6MT。コンペティションモデルは、8ATで、0−100km/h加速は3.9秒。後から4輪駆動モデルも登場する。




トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

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