車のサイズを比較
カローラ スポーツ ハイブリッド GX と、Q8 55 TFSI quattro を比較
カローラ スポーツ ハイブリッド GX の方が 62cmも短く、780kgも軽い
＜車選択 1台目＞
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カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
17629＜車選択 2台目＞
アウディ
Q8 55 TFSI quattro 2019-
20233カローラ スポーツ ハイブリッド GX は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg
サイズ比較
カローラ スポーツ ハイブリッド GX の方が 62cmも短く、780kgも軽い
A : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
B : Q8 55 TFSI quattro 2019-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4375mm | 1790mm | 1460mm |
| B | 4995mm | 1995mm | 1705mm |
| 差 | -620mm | -205mm | -245mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1360kg | 2640mm | 5.1m |
| B | 2140kg | 2995mm | 6.2m |
| 差 | -780kg | -355mm | -1.1m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | 135mm |
| B | 605L | 5 | 210mm |
| 差 | -605L | +0 | -75mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 248万円 | 0km/L | |
| B | 1010万円 | 0km/L | |
| 差 | -762万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、カローラ スポーツ ハイブリッド GX のトータル出力が 125kW(170PS)となって、Q8 55 TFSI quattro よりも125kW(170PS)も出力が低い
A : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
B : Q8 55 TFSI quattro 2019-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| B | 250kW(340PS) | 500Nm | - |
| 差 | -178kW | -358Nm | - |
EV性能比較
トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
17629
車メーカーWEBサイト
ショートファストバックスタイルのハッチバックモデル。新世代のプラットフォーム TNGA を採用して、しっかりとした乗り味になった。
アウディ Q8 55 TFSI quattro 2019-
20233
車メーカーWEBサイト
アウディの最上級SUV Q7 をベースに、スタイリッシュなクーペスタイルのボディーとした、フラッグシップSUV。あまりにも先進的なその姿と装備に、誰もが見とれてしまいそう。
トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
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