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カローラ スポーツ ハイブリッド GX と、 i4 eDrive40 を比較


カローラ スポーツ ハイブリッド GX の方が 41cmも短く、765kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- 17498

＜車選択　2台目＞

BMW

i4 eDrive40 13725
#カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- + i4 eDrive40



#カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- + i4 eDrive40
#カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- + i4 eDrive40

カローラ スポーツ ハイブリッド GX は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
カローラ スポーツ ハイブリッド GX の方が 41cmも短く、765kgも軽い

A : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
B : i4 eDrive40

車種名 長さ 幅 高さ
A 4375mm 1790mm 1460mm
B 4785mm 1852mm 1448mm
差 -410mm -62mm +12mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1360kg 2640mm 5.1m
B 2125kg 2856mm m
差 -765kg -216mm +5.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 135mm
B 470L 5 mm
差 -470L +0 +135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 248万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +248万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、カローラ スポーツ ハイブリッド GX のトータル出力が 125kW(170PS)となって、 i4 eDrive40よりも125kW(170PS)も出力が低い

A : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
B : i4 eDrive40

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 83.9kWh 475km 5.7sec
差 -83.9kWh -475km -5.7sec



トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- 17498
車メーカーWEBサイト
ショートファストバックスタイルのハッチバックモデル。新世代のプラットフォーム TNGA を採用して、しっかりとした乗り味になった。



BMW i4 eDrive40 13725
車メーカーWEBサイト
BMWから発売されるEVの中で、初めての４ドアクーペ。縦長の巨大なキドニーグリルは、塞がれて、デザイン上のものとなっているが、それも含めて美しいクーペスタイルになっている。SUVのEVが多い中で、走りとスタイルが楽しめる貴重な存在。
セダンと違い、バックドアがハッチバックのように大きく開くので、とても荷物を載せやすい。




トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-

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