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カローラ スポーツ ハイブリッド GX と、コマンダー を比較


カローラ スポーツ ハイブリッド GX の方が 39.4cmも短く、298kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- 17730

＜車選択　2台目＞

ジープ

コマンダー 2022- 9953
#カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- + コマンダー 2022-



#カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- + コマンダー 2022-
#カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- + コマンダー 2022-

カローラ スポーツ ハイブリッド GX は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
カローラ スポーツ ハイブリッド GX の方が 39.4cmも短く、298kgも軽い

A : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
B : コマンダー 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4375mm 1790mm 1460mm
B 4769mm 1859mm 1682mm
差 -394mm -69mm -222mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1360kg 2640mm 5.1m
B 1658kg 2794mm m
差 -298kg -154mm +5.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 135mm
B L 7 mm
差 +0L -2 +135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 248万円 0km/L
B 万円 km/L
差 +248万円 +0km/L

最高出力比較


A : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
B : コマンダー 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B --2000cc
差 ---203cc

EV性能比較



トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- 17730
車メーカーWEBサイト
ショートファストバックスタイルのハッチバックモデル。新世代のプラットフォーム TNGA を採用して、しっかりとした乗り味になった。



ジープ コマンダー 2022- 9953
車メーカーWEBサイト
ジープのミドルクラスのSUV。コマンダーは、あまり聞き慣れないが、日本でも2006年から2009年まで販売されていたモデルのフルモデルチェンジとなる。それほど大きすぎない全長なのに、３列シート、７人乗りということで、SUVに多人数乗りたいというニーズを満たす。もちろんアクティブクルーズコントロールも付いて、先進安全装備も万全。




トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-

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