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ハイエース DX ロング と、EX30 を比較


ハイエース DX ロング の方が 46cmも長く、100kg軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ハイエース DX ロング 2004- 20914

＜車選択　2台目＞

ボルボ

EX30 2023- 9976
#ハイエース DX ロング 2004- + EX30 2023-



#ハイエース DX ロング 2004- + EX30 2023-
#ハイエース DX ロング 2004- + EX30 2023-



サイズ比較
ハイエース DX ロング の方が 46cmも長く、100kg軽い

A : ハイエース DX ロング 2004-
B : EX30 2023-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4695mm 1695mm 1980mm
B 4235mm 1835mm 1550mm
差 +460mm -140mm +430mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1690kg mm 5m
B 1790kg 2650mm 5.4m
差 -100kg -2650mm -0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B L 5 175mm
差 +0L +0 -175mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 250万円 0km/L
B 559万円 km/L
差 -309万円 +0km/L

最高出力比較


A : ハイエース DX ロング 2004-
B : EX30 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 100kW(136PS)182Nm1998cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 200kW(272PS)343Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 69kWh km 5.4sec
差 -69kWh +0km -5.4sec



トヨタ ハイエース DX ロング 2004- 20914
車メーカーWEBサイト
１０年以上も愛され続けている、トヨタのトランスポートバン。その荷室の広さから、仕事に、プライベートに、利用用途は無限大。





ボルボ EX30 2023- 9976
車メーカーWEBサイト

EVらしく、完全にキレイに塞がれたグリルと、デイライトランプとヘッドライトの区別が、見た目全くわからないヘッドライトが、近未来を感じさせてくれる。



近くに寄ってヘッドライトを見てみても、やっぱりどうなっているかわからない。


リアビューも、EVらしくかなりスッキリしている。
それでも、リアウィンドウの左右にテールランプが伸びているのがボルボらしい。


運転席周りの液晶パネルは、テスラのModel3のようにハンドルの奥には何もなく、ダッシュボードの中央に大きな液晶が付いている。
液晶画面を縦に配置しているのが、最近のトレンドに流されないボルボのポリシーが感じられる。





トヨタ ハイエース DX ロング 2004-

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