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ランドクルーザー プラド 2.8TX と、ベルランゴ FEEL BlueHDi を比較
ランドクルーザー プラド 2.8TX の方が 42cmも長く、480kgも重い
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ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
26213＜車選択 2台目＞
シトロエン
ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
50452サイズ比較
ランドクルーザー プラド 2.8TX の方が 42cmも長く、480kgも重い
A : ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
B : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4825mm | 1885mm | 1850mm |
| B | 4405mm | 1850mm | 1850mm |
| 差 | +420mm | +35mm | +0mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2090kg | 2790mm | 5.8m |
| B | 1610kg | 2785mm | 5.6m |
| 差 | +480kg | +5mm | +0.2m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 7 | 220mm |
| B | 597L | 5 | 160mm |
| 差 | -597L | +2 | +60mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 429万円 | 0km/L | |
| B | 367万円 | 18.1km/L | |
| 差 | +62万円 | -18.1km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、ランドクルーザー プラド 2.8TX の方が 24kW(33PS)出力が高い
A : ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
B : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 120kW(163PS) | 246Nm | 2693cc |
| B | 96kW(131PS) | 300Nm | 1498cc |
| 差 | +24kW | -54Nm | +1195cc |
EV性能比較
トヨタ ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
26213
車メーカーWEBサイト
トヨタの本格オフローダー。ランドクルーザーと、ランドクルーザー プラドは、同じ「ランドクルーザー」という名前が付いているが、大きさも質感も、結構違う。「プラド」の方が一回り小さく日本の道路で扱いやすく、落ち着いたラグジュアリーな雰囲気を持っている。
エンジンは、ディーゼルとガソリンが選べ、３列シートもモデルも用意される、高級SUV。
全長が4825mmに収まって、３列シートを使えるのは、子供をたくさん載せたい時に嬉しい装備。
シトロエン ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
50452
車メーカーWEBサイト
シトロエンのミニバン。日本での設定は、ディーゼルターボでFFのみ。コンパクトなミニバンのイメージだが、横幅は1850mmもあるので、日本のミニバンと比べると、ちょっと気を遣うサイズかもしれない。
ベースは商用車だが、パノラミックガラスルーフを付けるなど、ファミリーが快適に使える装備を多数追加している。ドアサイドの黒いバンパーは、日本の狭い駐車場でのドアパンチ対策に一役買ってくれそうで、なんだかとっても頼もしい。
トヨタ ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
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